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参上——URAS D1 Type SILVIA 完全D1式样!

S15在国内比较罕有的高性能FR的涡轮跑车,论操控性就有着摄人的好玩之处。一众FR跑车当中S15具有强大的保值能力,全归功于其“主场”上独特的魅力!

 2011/1/10 撰文:BAN-Tang 摄影:BAN-Tang 来源:专业车志 点击数:118012
参上——URAS D1 Type SILVIA 完全D1式样!

  整个90年代日产的中级跑车系列非SILVIA莫属,但早就已经被定型为DRIFT Machine。SILVIA对着入门级驾驶者也可以做到平易近人,对着漂移比赛也可以爆发出惊人实力,由初学者到D1比赛的高手也可能会跟SILVIA融洽相处、人车合一,全部是因为SILVIA在漂移的车架、发动机、操控需求方面都胜人一筹,有整体高平衡性的优势,就算说到跟比赛没什么关系的外型,SILVIA也都有着比其他DRIFT Machine没有的优雅线条。实力、外型、操控这三大元素皆备之下,SILVIA也都成为了最Hit的漂移之驱。

 

绝美外型

  这辆车虽然已达十年之久,但从外型上您不会认为它过时、老土、没有现代跑车的感觉。除了全靠她本身在D1赛场上的魅力外,此车的外型改动也都是让你另眼相看的制作。

 

深紫车身颜色配上碳纤发动机盖和URAS D1 Type Bodykit,是日本著名D1车手野村 谦改装公司的旗下产品,设计方向很有Monkey Magic的影子,全车的前后防撞杠、侧裙等造型都跟野村 谦的Skyline GT-T包围非常相似。前方防撞杠设计上最特别就在于前方的三个入风口加大了,下方的一体化头唇造型夸张宽大,非常突出。侧裙及车尾防撞杠有着相同的设计,观感自然更一致。

 

 

至于尾翼方面,就换入一种属于中型的鸭尾翼,没有M3鸭尾那么低调细小,又不是暴走族那种夸张的款式,但衬托在S15的流线型车身上,总显得有点怪怪的,是否好看见仁见智。从车尾看上去就会被换入的LED尾灯所吸引着,红白造型具时代感,上白下红的LED灯亮度令白天也清楚看到。顺带一提车主将S15的小灯换入橙色灯泡,而且S15的小灯放在大灯的正中央,亮着的时候就像一双扁平而邪恶的猫眼,很是特别,更在深色的车身换入Nismo的白色车侧指挥灯和GD子弹镜,美感加分。

 

 

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