外观上,车主并未有太多的改装动作,只在保险杠处装上来自日产御用改装厂Nismo的包围套件,套件上并未喷漆,维持原来的哑黑色调。或许这是车主贪图方便,但未上漆的套件反而更能突出这个空气动气套件的线条,让整车外观对比更明显,反而更为好看。轮圈则是使用Buddy Club P1 Racing的15寸轮圈,由于要躲避所使用的日产R32原厂制动卡钳,因此轮圈使用了7J,但ET35的负值却导致弯道速度较高时轮胎会与翼子板发生的摩擦,从而影响了轮胎寿命的,也容易导致翼子板的变形损坏。当然这个问题将在以后会得到解决,目前车主考虑的解决方案有两种,一是通过加大轮胎倾角角度,让其躲开翼子板,减低刮蹭的风险。二是对翼子板进行修改,将其扩大为宽体车身,以容纳大尺寸的轮胎。而不管哪种方法,届时都能让这部“小玛”的性能达到一个更好的上升。因为改装就是如此,不改不装何为改装呢?