当前位置:首页>>活动

安全第一 南中国超级赛道节第三组记录

台风过后的赛车场,太阳变得特别毒辣。不禁让人回想起两个月前第四届的南中国超级赛道节。当时许多参赛车辆都因为酷热的天气,而影响到车辆的发挥,特别是增压组更是明显。

 2012/7/1 撰文:何宇龙 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:70204
安全第一 南中国超级赛道节第三组记录

  

  

  2012年7月1日17时30分,南中国超级赛道节第三组发车。24台赛车依次从维修区出发,正式开始比赛。在此之前,已经有两天时间给车手们自由练习,所以无论是第一次参加的车手还是数次参加的车手,都已经可以熟练掌握赛道。

 

  在赛前,赛会已经多次提醒车手,驶出维修通道时严禁压白线,本次比赛压白线的情况也得到了极大的改善。但是80,90,99号车手还是忘记了这非常重要的规则,在出车的时候为了能够超前而压白线,虽然第一次压线只作提醒不作其他处罚。但也还是会给到车手一定的心理影响。

 

 

  比赛进行到第三圈的时候,发生了比较严重的事故。58号赛车在即将进入T4弯的时候,由于刹车不及时,为避免不撞上前车,向右躲避最后撞上护栏,停在弯道中间。碰撞使赛车的前保险杠脱落,右前轮变形,救援车只能将车头抬起将其拖出赛道。此次事故也让全场扬起红旗,所有赛车无奈只能回到维修区等待重新发车。经过8分钟的紧张清理,17:38赛道重新开放,余下的23辆车重新发车。不知道是太兴奋的原因还是超车心切,88,90,99号再次压白线。由于两次压线,90,99号车被罚时3秒。

 

 

  虽然第三组比赛没有发生特别大的事故,但是压线的情况仍然存在。出车压白线更是非常的危险。因为出车的位置接近整个赛道最长直道的终点,车速达到200km/h。如果压线突然驶进赛道,很可能会与在赛道上正常行驶的赛车发生强烈的撞击。后果不堪设想,所以赛会非常重视,也希望车手引以为戒。
 

1页 / 共1 首页 上一页 下一页 末页 转到