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曾建文囊中的战车CIVIC

《头文字D》里Night Kids车队副队长庄司慎吾驾驶着HONDA CIVIC EG-6与藤原拓海进行了妙义山的死亡胶布下山赛(将右手绑在方向盘上),相信很多看过《头文字D》的朋友都会记得。也就是这个动画片让很多人爱上了CIVIC,可是近年来世界车市对整车的需求更趋向中庸化,最近几代的的车子都似乎忘记了他们原本出生的个性。当然,CIVIC也似乎强烈的个性也被磨得差不多了。

 2012/12/24 撰文:mark_auto 摄影:伍思锋 来源:专业车志 点击数:82787
曾建文囊中的战车CIVIC

       《头文字D》里Night Kids车队副队长庄司慎吾驾驶着HONDA CIVIC EG-6与藤原拓海进行了妙义山的死亡胶布下山赛(将右手绑在方向盘上),相信很多看过《头文字D》的朋友都会记得。也就是这个动画片让很多人爱上了CIVIC,可是近年来世界车市对整车的需求更趋向中庸化,最近几代的的车子都似乎忘记了他们原本出生的个性。当然,CIVIC也似乎强烈的个性也被磨得差不多了。

 

 

 

       曾建文,南中国赛车节的忠实参与者,由于处于资金和改装时间的考虑,他决定让他的CIVIC找回个性!

 

 思域变身,下赛道!

 

       新CIVIC车身操控虽然不错,但是柔弱心脏似乎在激烈驾驶下缺乏了些力道。曾建文给他的CIVIC加入了一颗美版的k20z3心脏,“泵血量”似乎瞬间增大了不少。动力加强波箱的升级换代也是不可或缺的,车主为这颗超强的心脏准备了六速的5.1大齿的波箱,波箱的配合下这台CIVIC在加速和极速上都有极大的突破。由于这台CIVIC不仅是曾建文的下赛道的车子,还是他的日用座驾所以车主在避震方面选择了偏向街道调教的Tein避震,虽说避震的调教偏向街道的设置,不过以Tein优良的品质应付入门级赛事还是没有问题的。作为最重要的保命部件,刹车部分车主选择了AP pro5000+的赛道入门版,刹车皮方面选择了北美房车赛很多车队选择的DTC 70系列产品。

 

 

 
       动力与操控的升级让这台CIVIC找回了诞生初始的性格,但是温柔的外表看起来就有点不那么搭配了。曾建文为他的CIVIC针对赛道更换了BRIDE赛车座椅,让这台车子不仅更具运动野性而且在高速过弯下能给与车主更好的支撑。赛道对车子的考验比一般的道路大的多,所以车手必须随时了解车子的情况,Defi赛车表是最直接能让车手随时观察车辆在赛道瞬时情况的东西曾建文当然不会省略。五幅Rays轻量化轮毂搭配东洋R888对称花纹轮胎上身后的CIVIC不仅运动性增强不少,更重要的是外观杀伤力瞬间上了一个等级。
 
 Rays轮毂搭配东洋R888让这台CIIVC不仅好看而且好开

 

        “作为一个爱好汽车运动,但是又没有过多的资金参与比赛的普通人来说,我这样的改装不仅可以兼顾日用还能参与南中国这样的入门级赛事,我对我的选择还是比较满意的”曾建文说道。编者认为,曾建文说的不假,赛车是一项相对烧钱的运动,如果你抱着玩玩的态度,适度改装选择适合自己的比赛,看着钱包和时间来,相信你也能找到属于你的快乐!

 

曾建文暂时以43分的成绩位列2012赛季南中国NA-C组别第二,为冲冠他做足了准备
 

 

 

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