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玩真的! Karztec工厂探秘

碳纤维作为一种高强度并且极度轻便的材料一直被广泛应用在航天及赛车领域,不过由于其造价过高的原因使其在民用车领域确实难以快速推广。而近两年超跑制作业的兴起却使碳纤维成为了重要的生产原料。

 2014/9/11 撰文:mark 摄影:mark 来源:专业车志 点击数:67684
玩真的! Karztec工厂探秘

 

 
 

  相信很多改装爱好者都听说过Karztec碳纤维产品,加之近期Karztec动作频频,除了照旧推出其动力改装套件之外,还涉及了旅行箱及车身外观套件等产品。随着这些周边产品的出现,掀起了一波又一波车迷关注Karztec碳纤维产品,本期《汽车与社会·性能车》就带着各种关于碳纤维的疑问探秘Karztec工厂的奥秘。

 

 
 
碳纤维的秘密
 
  碳纤维成品从外观上来看,无论是干碳纤维还是真空碳纤维(俗称湿碳纤维)几乎没有过大的区别,可是事实如此么?不是!干碳纤维和真空碳纤维无论是从产品材质上来说还是从功能性上来说,完全是两种东西。干碳纤维是由碳纤维及特殊的树脂材料经过高温高压共同融合而成并且可以承受巨大的重力,而真空碳纤维则是由碳纤维布及纤维材料通过粘合而成属于不可承受巨大压力产物。
 
 
 

   碳纤维特有的纹路具有非常动感的吸引力,只要民用轿车加装了碳纤维套件哪怕是并没有多大承载功能的真空碳纤维套件也立马在运动视觉冲击上提高了不少。美观、高强度、重量低都是碳纤维的优势。不过干碳纤维的制造成本极高,加上生产工艺严苛,基本上国产碳纤维均为真空碳纤维制品,而干碳纤维的汽车套件基本都采取国外进口。自从最近两年Karztec的兴起,干碳纤维的汽车用品才逐渐进入大家的视野。

 
 
 Karztec为福克斯ST设计的碳纤维进气风箱,如果要更换滤芯上方面板可以很方便的用手揭开即可,可见其产品设计的严密性极高。

 

玩真的Karztec
 
  Karztec是国内为数不多的真正拥有干碳纤维材料制作技术的厂商。这意味着他们对内销售的产品并不需要像在国外购买产品那样附加昂贵的运费、关税等费用,所以干碳纤维产品虽然也是会比普通的碳纤维产品高出不少,相对国外来说则可以省下相当大的一笔改装资金,用来改其他的部分。另外,正式内销也就意味着可以针对国内车型来制作干碳纤维的制品,这也是Karztec其中一项值得期待的东西。
 
 
 Karztec负责人梁先生身边的这些钢模就是用来制作干碳纤维进气风箱的模具。

 

  干碳纤维的生产成本极高,试验性质的模具开发显得尤为重要。以Karztec主打的进气产品为例,所有进气产品都经过马力测试,肯定有马力增长才会推出。当它还处于概念阶段的时候,是不会知道其马力增长程度,要将首版模型做出来,安装到车上确认其精准度和吻合度,才能真正了解它的隔热性能和捕风性能等。因为有一些反面例子,例如碳纤进气套件,原厂引擎已有200马力,但将产品装到车上,可能马力反而缩小到195匹,这是因为部件的捕风性能不好,进气效率反而比原厂的要低,引擎马力和扭力便会不升反降。因此,用作测试的产品模具非常重要,完成所有的测试,详细得出一个优化方案,之后才能去开模进行量产,这样才能做到高效、节能,不浪费生产成本。
 
 
 工程师将准备好的碳纤维材料一层层铺在磨具中,等其定型即可完成初步工序。

 

 

   精妙的设计,离不开严谨的做工,而更加重要的则是产品流程把控。据Karztec负责人梁先生介绍,Karztec针对所有系列产品均加入了流程把控体系,而其把控标准则是一个小小的二维码。整体产品从设计开始,这套二维码系统就已经介入其中。初步产品雏形制作完成以后,工程师就会针对不同产品进行二维码登记,乃至打磨、抛光、上漆等工序现场,工程师均需将自行加工状态输入二维码系统。直至出厂前的QC验证完成,这套系统才会生产真实对外的产品编号,最终才可出售。店家或车主拿到Karztec的产品后可方便的通过扫一扫的功能查询整体产品是否属于合格产品及正品。当车主使用一段时间后,如果产品出现质量问题,Karztec也可以通过这套二维码系统快速寻找出制作过程中出现问题的地方,从而快速的为客户解决其产品的问题。

 
 
图中右边的干碳纤维发动机机脚仅仅只有1mm左右的厚度,而是由左边20层碳纤维布经过高温高压而成,其强度承载100kg的重量非常轻松。

 

玩技术,玩创新

 
  都说中国人的创新不如国外,虽说Karztec工厂属于地道的中国企业,但由于Karztec负责人梁先生早年的国外经历让这个中国制造的企业充斥着创造力。很多人或许认为干碳纤维就是黑色的,可是Karztec在梁先生的带领下开发了多款五彩缤纷的干碳纤维产品,而其产品质量也堪比业界顶峰。同时,Karztec在产品工艺上也有着非常高的追求,从产品模具到设计理念都有着一般国内工厂不可比拟的追求,全面产品在出厂前都必须经过多道QC检验方可出品。在产品多元化上,Karztec也下足了功夫,今年6月左右同行朋友圈大热的干碳纤维旅行箱正是出自他们之手,本次采访我们发现了其它更多的有趣产品,不过并未正式面世,所以在此就不多做透露了。
 
 
 师傅将已经成型的碳纤维制品经过抽真空处理,加上隔离膜进行高温高压处理,经过三个小时左右才能出厂真正的干碳纤维成品。

  

 
 出炉后的产品,经过抛光、上漆等多道工序以后还会进行严苛的QC检验,所有一切瑕疵都会被标识红色从而进行返工再造,如果实在没有办法将瑕疵去除,这件产品将进行报废处理。

  

 
 

 

 
 Karztec同样也有生产真空碳纤维的产品,只不过这些真空碳纤维制品多为外观装饰件,而性能件则统一全部由干碳纤维组成。

  

 
 二维码系统是Karztec追溯品质极其重要的手段之一。

  

 
 

 

 
 为了更加精确的进行产品研发及提高开发速率,他们购入了一台3D打印机用作其新产品的开发使用。

 

 

 

 

 

 

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