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潮 东莞皇驱本田杰德改装案例

杰德天生就有一副改装的好功底,无论是改装商、品牌还是店家,我们都能够看到越来越多的杰德改装产品、案例,今天这位车主也用他的态度诠释了杰德的潮之魅力!

 2015/6/10 撰文:姚威 摄影:姚威 来源: 点击数:225284
潮 东莞皇驱本田杰德改装案例

杰德天生就有一副改装的好功底,无论是改装商、品牌还是店家,我们都能够看到越来越多的杰德改装产品、案例,今天这位车主也用他的态度诠释了杰德的潮之魅力!

 

 

 

 鸣谢:东莞茶山皇驱汽车升级
地址:东莞市茶山镇新世纪丽江豪花园北门铺B16-B20
电话:13926808400

 

 

 

今天介绍的这位车主“阿草”来自东莞茶山,他接触汽车改装的时间不长,“买车前,我并未打算要对它进行改装,也不懂改装。直到提车的第二天,我碰到了东莞皇驱改装的老板,他是我的朋友和邻居,在他的影响下我开始改装这台杰德。从音响、轮圈、刹车、避震、包围、车灯、排气,到后来的第二套轮圈、第三套轮圈,过程够折腾的,但看着现在的样子,真是比原装漂亮多了,我很喜欢改装后的样子和操控。”

 

 

 

 

十分夸张的轮圈数据和格调

 

英俊潇洒的车主“阿草”与他的爱车杰德合影

 

阿草也从一开始的什么都不懂,连轮圈J值、ET值都不认识,到后来自觉不满,于是换完一套又一套的轮圈,到现在懂得如何搭配和选择产品,阿草深深的爱上了改装。但对于阿草来说,这仅仅只是开始,因为后面的改装路子,还需要阿草进一步学习和积累经验。

 

 

气动上身
一开始,车主为杰德选择了绞牙避震套件,虽然绞牙避震的性能和操控表现优异,但对于走“齐平”和外观路线的阿草来说,绞牙避震在实用性和便利性显得并不出色。也因此,促使阿草萌生为杰德安装气动的动机。


但市场上杰德车型的气动避震套件不多,一方面是杰德作为新款车型,对应的气动避震套件较少。其次,气动避震的高昂成本和价格也是厂家不愿推出的原因之一。但这并没有限制阿草安装气动的想法。他找到了皇驱汽车改装,订购了ACCU气压系统并定制了Air Force的套件。ACCU的气动系统可谓是业界的旗舰,产品来自美国,凭借着对产品品质和细节的严格把控,使它逐步成为国内气动玩家的选择。

 

在施工方面,皇驱改装表示,“其实我们在施工中并没有遇到什么技术难题,之前我们也安装过许多ACCU匹配Air Force的案例。只是在一些车内面板的安装和切割上要花点心思。”而现在出来的效果,也可看出皇驱的技术精湛和注重细节。

 

 

在轮圈方面,由于气动避震系统的加入,也使得车子可更容易和方便地安装更大、更夸张数据的轮圈SSR EX01 19寸,在前9.5J ET30,后10J ET22的轮圈配合下,呈现了杰德诱人的姿态和格调。SSR EX01采用了SSR公司的当家技术“SSF半固体锻熔”技术。不同于一般的铸造轮圈,在同类产品中,质量相对更轻。这样一来能减轻轮胎的负担和动力的损失,二来更轻盈的质量能够提升车轮的反应。EX01是两片式设计,即轮圈外缘部和轮辐原是分成两个独立分离的部件,SSR巧妙地利用焊接或螺丝固定方式将它们组合在一起。这样的设计便于轮辐的更换,而不同的轮辐,能提供更多的Offset值选择。

 

 

继续行动
避震系统的改动以外,车主还更换了全段ASPEC出品的排气,以提升动力平顺性。刹车部分移植了保时捷卡宴车上的Brembo活塞卡钳和碟盘。
最后车主阿草信心满满地说道,“未来,我还将针对动力方面再改改。车子的升级潜力和空间还是很大的。”也让我们期待杰德更深入的进化。

 

BOX
东莞皇驱
东莞皇驱位于东莞市茶山镇新世纪丽江豪花园北门铺B16-B20,是一家集汽车维护、性能提升、美容等多功能于一体的汽车服务公司。公司设有多个升降机工位以及客户休息区、体验区,是一家全面的汽车服务商。

 


改装清单
SSR EX01 19寸(前9.5J ET30,后10J ET22)
ACCU气压系统匹配Air Force
移植保时捷卡宴Brembo活塞卡钳和碟盘
ASPEC全段排气

 

 

 

 
尾箱除了ACCU气动系统,还被一具音响所占据。从图中的细节处理可见皇驱的装工和手艺不俗。

 
从车内的各种装饰和格调,可以看出车主是个爱车之人。

 
十分夸张的轮圈数据和格调。
 
英俊潇洒的车主“阿草”与他的爱车杰德合影。
 

 

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