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12小时鏖战 佳通GitiCompete GTR1助兰博基尼雪邦夺冠

12月12日,雪邦12小时耐力赛正式打响,六大厂商、全球知名车队、24辆赛车展开四个组别的激烈竞争。在佳通轮胎的鼎力支持下,四位FMCS青年冠军方程式系列赛车手组成Giti TOPSPEED车队出战。历经12小时持续高温、暴雨、极速弯道等综合考验,佳通GitiCompete GTR1轮胎以卓越的操控性和耐久性,助力兰博基尼Super Trofeo Huracan战车发挥最佳状态,最终勇夺GTC组冠军。

 2015/12/17 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:17454
12小时鏖战 佳通GitiCompete GTR1助兰博基尼雪邦夺冠

 12月12日,雪邦12小时耐力赛正式打响,六大厂商、全球知名车队、24辆赛车展开四个组别的激烈竞争。在佳通轮胎的鼎力支持下,四位FMCS青年冠军方程式系列赛车手组成Giti TOPSPEED车队出战。历经12小时持续高温、暴雨、极速弯道等综合考验,佳通GitiCompete GTR1轮胎以卓越的操控性和耐久性,助力兰博基尼Super Trofeo Huracan战车发挥最佳状态,最终勇夺GTC组冠军。

 
 
酷暑考验,GitiCompete GTR1先发制人掌控赛场
佳通轮胎与FMCS青年冠军方程式系列赛合作已长达3年,此次代表Giti TOPSPEED车队出征的四位车手均在FMCS中取得过优异的战绩。比赛前段,经过亚兹德、蒙罗、鲁普、袁波四位车手的合作,得益于GitiCompete GTR1的优异表现,车队在GTC组别迅速建立并保持领先优势。
 
雪邦赛道,素以高温湿热著称。比赛当天,气温近30度,加上烈日暴晒,使赛场更加湿热难耐。这对车手、赛车和轮胎都是一次严苛而残酷的考验。尽管如此,GitiCompete GTR1还是自比赛一开始就展现了非凡的实力。GitiCompete GTR1采用专业赛事定制胎面配方,可快速积聚轮胎滚动时产生的热量,令轮胎迅速达到工作温度,提供极致的抓地力,让兰博基尼战车602匹的最大马力得以尽数发挥。此外,雪邦赛道另一大特点是其独特的赛道设计,两条长直道加十多个不同弧度的弯角组合,形成多处很好的超车点,同时高速弯多,更进一步提高比赛激烈程度。对此,GitiCompete GTR1采用特殊的轮廓和内部结构设计,优化胎面弧度,确保最佳的接地面积,从而保证轮胎在激烈的比赛中拥有出色的赛道驱动力、制动力及弯道响应性,帮助车手沉着应对赛道考验。
 
 
暴雨突袭,GitiCompete GTR1雨胎成制胜法宝
阴晴不定的天气,是征战雪邦赛道时必须面对的又一大考验。此次比赛刚进行四个小时,大雨突然来袭,能见度迅速降低,赛事中断一小时。然而,雨势似乎没有变小的趋势,赛道湿滑并有少量积水。待赛事重新启动后,GitiCompete GTR1雨胎代替干胎上阵,其具有超强的排水性能及湿地抓地力,保证兰博基尼在湿滑赛道上仍然可以风驰电掣,稳定过弯,成为车队在这场分秒必争的较量中赢得胜利的不二法宝。最终,直至凌晨0:15,Giti TOPSPEED车队成功完成12小时比赛,夺得GTC组别冠军。
 
 
专业团队,始终坚持以赛促研
本次的雪邦12小时耐力赛,四位从方程式赛场走入GT 耐力赛的赛车新秀首次组队,成功完赛并取得胜利。这不仅是对佳通轮胎产品品质的实战检验,也是整个车队综合实力的展现。赛前赛中,所有团队成员在每个环节都默契合作、执着进取。尤其是佳通研发团队成员,不仅为车队提供全程轮胎技术支持,更在整个过程中积极收集胎温、磨耗等轮胎相关的技术数据,从而不断精进研发技术,并将赛事技术精华反馈民用轮胎市场,为消费者提供更优质的轮胎产品和更放心的驾乘体验。这也正是佳通轮胎对广大消费者最好的“承诺”。
 
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