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情怀的新“奥”义 VIP风格改装奥德赛(RC1)

我和本期车主胖胖相识多年,在这次拍摄的前晚,我还在回忆他当年那台“刷脸”全国的红色DIY重改奥德赛(后期改为白色)。疯狂的外观、内饰以及音响系统DIY大改造让我见识到了什么叫做真正的折腾!在入手新款奥德赛(RC1)之后,他又开始了自己的情怀之旅。

 2016-5-5 撰文:迷彩人 摄影:迷彩人 来源: 点击数:894170
情怀的新“奥”义 VIP风格改装奥德赛(RC1)
车主:EnjoyLow俱乐部创始人胖胖
我和本期车主胖胖相识多年,在这次拍摄的前晚,我还在回忆他当年那台“刷脸”全国的红色DIY重改奥德赛(后期改为白色)。疯狂的外观、内饰以及音响系统DIY大改造让我见识到了什么叫做真正的折腾!在入手新款奥德赛(RC1)之后,他又开始了自己的情怀之旅。
MZ’SPEED车尾扰流板在这台MPV上并不显得突兀。
 
说到本田奥德赛的VIP改装风格,相信绝大多数《性能车》的读者都了解一二,国外也有很多的改装案例,在国内也有像Odysseyclub CN这样的优秀团队在引领这股风潮。但VIP风格改装讲究的就是必须拥有低矮的车身高度和夸张的轮毂外趴角度,但是过度的追求姿态会导致日常出行的各种不便。
胖胖之前那台在全国出了名的气动奥德赛(RB)可谓是真正的“为爱劈”(”VIP”的谐音)流,几乎是将中国的道路条件完全抛之于脑后的作品,但随着时间的推移,在新一代奥德赛入手之后,胖胖开始追求一种新的风格。
本田御用改装厂MUGEN出品的车门晴雨挡 。
 
一身新行头
代号为RC1的这一代全新奥德赛在外型上相比RB3有了很大的改变,整体造型用了更加犀利的线条来勾勒,一改往日我对奥德赛循规蹈矩的印象。胖胖为它这台奥德赛选择了来自于日本的ABSOULTE车身大包围套件,可以注意到在这套包围上身之后,镀铬件的使用范围更大了,尤其是搭配在无标中网下方的三条巨大的镀铬条,让车头的立体感瞬间增强,而前杠两侧的大开口设计也是当前流行的设计元素,车尾部中间的ABSOULTE品牌标识告诉你其不同一般的身份。
当然这套大包围只是做前期铺垫而已,要说ABSOULTE为这款奥德赛开发的这套包围和谁家的小附件搭配最能出效果,那它必然是MZ’SPEED。这家外观件厂商为其特别制作了专门配合ABSOULTE大包围套件的中网、前唇、侧裙、后扰流以及尾翼的五件套。
从车辆的正面可以看出,胖胖延续了之前那台奥德赛的改装风格,发动机盖依然采用了“头发丝”造型的彩绘效果,这貌似已经成为了他本人的一个标签。当然他还在中网上做了些“小手脚”,原本无标的灰色中网饰件,现在由炫彩贴纸包裹,在阳光下能显出特别华丽的颜色,可谓相当惹眼。前杠下侧的前唇、侧裙以及后扰流都采用了出场设定的灰黑色点缀,低调中流露出十足的骚气,配合TEIN FLEX A减震套件与20寸MJL大轮毂,总体上来看降低车辆视觉高度作用明显,并且VIP的味道很浓厚。我特意让胖胖驾驶这台车在我面前跑了几个来回,虽然他使用的是普通绞牙减震,在低姿态方面肯定远不及使用气动减震,但是这套轮毂选用的相当合适,数据和造型各方面都给它的跑动姿态加了不少分。
车尾的改动围绕后包围、尾翼、排气和扰流板进行,车尾的改装可以说在尽可能的情况下让奥德赛这辆家用的“保姆车”变得更为运动。后包围的替换重点突出了下侧的RES双边四出排气和小型扩散器的造型,整体造型像运动的概念方向发展,这里还特别加入了低位置制动灯,T型的低位制动灯在夜间有着相当高的辨识度和警示性。后包围搭配下扰流的设计已经将这台奥德赛完全跳出原车较为圆润的感觉,变得犀利有致,甚至有了一点竞技的味道。车尾门上方的尾翼也是MZ’SPEED为这一代奥德赛特别量身定制,尾翼的大小上与车身宽度保持一致,看起来并不是十分唐突,而且在翼片的配色上,胖胖仍然使用了和前脸中网上一样的幻彩贴纸处理方法,让这个改装件在阳光下看起来更加具有视觉冲击力。
20寸MJL单片铸造轮毂的造型非常的“VIP”流。
 
氛围很重要
说到氛围,胖胖对自己车辆内饰上的改造从来不含糊。想起它之前那台奥德赛,我还是回忆满满。玫红和白色搭配,中控区域饰板、车门内侧面板和座椅上都花了大工夫改造,除了颜色的改变之外,更主要的是材质由原来的塑料变为了真皮,在变换材质的同时还要考虑整体配色协调的问题,总体来说内饰的改造工程浩大。
现在这台奥德赛上,胖胖的折腾力度虽然没有之前那么大,但也是花了足够心思。首先在外部灯光的改造上就十分彻底,大灯和雾灯已经全部更换为了LED光源,其中前大灯灯组中加入了LED光源的VALENTI 6000K 3800LM远光灯,下方的雾灯换成了更显眼的BELLOF 2900K LED荧光黄雾灯,简单的灯光改造让车辆的前脸气势再度升级。
其次在内饰方面,胖胖为了突出这台车的VIP流气质,首先特别选用了一个能足够代表它的小饰物——Junction Produce金刚结。这个小东西我已经不是头一回见了,在以前《性能车》杂志的改装车车主采访中,例如EnjoyLow另一位创办人哈哈的那台气动老马六、MCS俱乐部西瓜的日式风度A33,他们的车上都有这个情怀挂件。就像胖胖说的,这个小东西挂着并不是单纯为了好看,更多的是一种文化的传播。
原厂黑色内饰和木纹饰条的搭配非常符合胖胖的口味,但唯一美中不足的是淡色的车顶了,这种破坏氛围的东西对于胖胖来说绝不能留,一不作二不休,索性换了它!当最后的改装成果放在我眼前时,用一句流行的话说就是:“请收下我的膝盖!”淡色车顶的包皮换成了黑色Alcantara材质,并且还加入了类似于劳斯莱斯车上的“星空顶”灯光设计创意,只不过这个星空顶饰还可以支持多种颜色变换,甚至可以选择一种诸如迪厅里的变换色灯光模式。尤其是在夜间行车时,后排乘客真的会有惊叹的感觉。“星空顶”改造核心在于LED发光技术和光纤粘附技术,即所有的光纤体是直接粘附在皮质内衬上的,这样既保证了美观还不会影响天窗的正常开合,可谓一举两得。
位于A柱上的小喇叭,来自于美国ROCKFORD。
 
移动的歌厅
其实在胖胖改装他这台新奥德赛的期间,我就问过他是否又要去改音响。他向我明确表示不可能再像之前那样折腾,但还是要小改改的。在他改装车辆期间我也时刻留意他的朋友圈,观察其音响系统的改装进度,不过由于他的保密工作做的十分到位,我也的确没有发现什么玄机,直到外景拍摄的这天……
打开后备箱,一个类似于领结造型的音响系统展现在我眼前,而这只是全车音响系统的其中一部分。全套音响设备均来自于美国来福(ROCKFORD),在车厢内部,前车门和A柱上已经安装了一大一小两对喇叭;中间的电动移门内侧也加了一对6.75寸的同轴喇叭;而在后备厢里,胖胖直接采用了一个外挂式的音响系统,这套系统的架构由他本人亲自设计,并由行业内高手定做而成,这套音响的后背有两个金属挂钩,可以直接挂在奥德赛的第三排座椅的靠背上,接上原本就绑定在靠背上的电源接口,这套音响就能随时让你high到爆。这套系统集成了一对1.5寸的高音喇叭和一对8寸的中音喇叭。在后备厢的地板里还植入了一套四声道功放和一个大低音喇叭,后期通过内部灯光以及透明盖板的烘托,后备厢的改造方案才得以完成。
在拍摄当天,胖胖特地开启音响让我体验了一番,强节奏感的歌曲在这套别出心裁的音响系统推动下变得更来劲了,配合变换颜色的星空车顶,我一度陶醉其中。然而我能感受到负责音响系统改装的这个店家是认真调过音的,低中高三频被解析地很彻底。在这里要特别说的一点就是,这台奥德赛已经经过了特殊的全车隔音处理,在车门窗全关的状态下,流出车外的声响分贝数被抑制的很好。不过说个玩笑话,当车内开启音乐的时候,胖胖在开车的时候应该已经听不到这套RES排气的声浪了吧!
说到这里,我想也许有很多人会说,诸如奥德赛这种MPV车型的改装总让人觉得有些不伦不类,既不追求动力,也不注重操控,只是徒有虚表。对于这种说法,我只能说这些人对于汽车改装的理解还不够深刻,或者说还不够执着。VIP风格的改装在香港、日本乃至改装产业相当发达的整个东南亚地区都很常见,穿着“华丽衣装”招摇过市的MPV车型在马路上经常能遇到。在这些靓丽的外表下隐藏着车主们的一腔热血,是自己少数派的个性和情怀的最大释放,真心道一句:“且改且珍惜!”
可拆卸式的音响系统,设计很讨巧。
 
改装清单:
ABSOULTE车身包围套件
MZ’SPEED无标中网
MZ’SPEED前唇、侧裙、下扰流
MZ’SPEED尾翼
MUGEN车门晴雨挡
VALENTI 6000K 3800LM LED远光灯
BELLOF 2900K LED荧光黄雾灯
MJL单片铸造轮毂(20x8J ET45)
南港NS-20轮胎(225/35 R20)
TEIN FLEX A减震套件
RES双边四出排气尾段
Junction Produce金刚结
定制黑色Alcantara皮星空变色车顶
头发丝彩绘发动机盖
电吸式尾门改造
全车TEAC隔音处理
驾驶室音响改装:
T3652-S套装喇叭(前门+A柱位置大小各一对)
T1675 6.75寸同轴喇叭(侧移门内一对)
后备厢音响改装:
PP4-T 1.5寸高音喇叭(两只)
PPS4-8 8寸中音喇叭(两只)
T600-4 四声道功放(两台)
T1D212 低音喇叭(一只)
T1500-1bdcp 低音功放(一只)
国产20法拉电容(一只)
DSP处理器(一只)
(全车喇叭&低音炮均来自ROCKFORD)

 

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