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何少云:日本地震对国内改装界的影响

目前来看,日本灾难并未导致改装界的灾难。目前成本上的压力还不算非常大,我们也可以承担。而且我们也做好了多重的准备,一旦真的供货源减少,就会往别处寻找供货源,尽量不会将成本的压力分摊到车主的身上。

 2011/9/15 撰文:何少云 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:43900
何少云:日本地震对国内改装界的影响

  3月春天伊始,史上最为严重的灾害降临日本,作为改装行业的源头,日本的改装业、赛车业均深受影响。而与日本改装品牌合作比较深入的我们公司,多少也难免。所幸的是和我们合作的品牌的工厂大部分都不在沿海一带,而是靠在山边。

 

  所以我们的货源影响还不算严重。首先,我们自己也有存货,还足以供给我们使用一段比较长的时间。其次,和我们合作的工厂不在重灾区,他们依然继续生产,只是因为电力的限制,所以生产会受影响。以前每天厂里工作8-10个小时,但现在电力一天只供应4小时。从下午2点开始,用电就只对民用供应,不对工业生产供应,所以每天的产量会下降。

 

  但我们目前最为迫切的不是受供货源断绝的影响,而是受限于电力的管制与运输的管制,我们订货和运输的时间会变得更长。运输的管制有几种原因:其一,因为地震和海啸,很多公路道路交通设施等都已经无法使用。其二,目前日本的燃油油限制,每台车子只能限加5升/10 升。最重要的是,船运严重受阻。因为我们的货主要还是靠船运过来,一旦一个期延误,后面就会循环延误。

 

  针对这种情况,我们决定选择空运的方式。前两日也出现货物无法上机的情况,因为大部分的飞机都用于载客和运输救灾物资。这个我们也是可以理解的,但今天开始情况又逐步回复正常。

 

  目前来看,日本灾难并未导致改装界的灾难。目前成本上的压力还不算非常大,我们也可以承担。而且我们也做好了多重的准备,一旦真的供货源减少,就会往别处寻找供货源,尽量不会将成本的压力分摊到车主的身上。

 

  其实,目前受影响 更深的是日本的汽车运动产业。日本有多种世界一流的赛车项目,但是像D1原本在3月底会有一场比赛的,现在也取消了。后面的赛程必定也会延后,Super GT也已经宣布押后。在我看来,并不是日本的举办方无法正常举办比赛,而是日本是一个非常团结的民族。在大灾大难前,他们首要的事情并不是考虑后市场的生产与服务,而是齐心协力想办法度过这场大劫。

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