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STOP SCHAFFEN刹森实测

一款刹车片的好坏无疑要经过反复的测试。一套性能优异的刹车系统不仅能提升车辆的操控,而是直接关乎生命安全。

 2016-9-25 撰文:钟浩嵘 摄影:梁伟俊 来源: 点击数:131164
STOP SCHAFFEN刹森实测
一款刹车片的好坏无疑要经过反复的测试。一套性能优异的刹车系统不仅能提升车辆的操控,而是直接关乎生命安全。
SCHAFEEN品牌成立于2014年,公司集团是上市多年的北京和众昊华科技有限公司。旗下工厂有10年以上出口经验,掌握全球大量生产标准与配方,为美国、德国、加拿大、法国等国家的品牌进行代工。
SCHAFEEN刹车盘采用德国GG20铸铁标准生产,产品碳配比在3.5%(比一般的改装刹车盘还要高,以保证高的摩擦系数),保证了其强大的制动能力。除了盘面防锈,非摩擦面100%都经过久美特防锈处理,保证供刹车盘散热的刹车盘风道内也能拥有良好的防锈效果。
这次测试使用的是本田8代思域。而我们是直接换装原装刹车盘和刹车皮,刹车卡钳用回原厂。这种直接替换式的改装,对大部分车主而言是易于接受的。毕竟盘和皮都是原厂尺寸,与正常的维修保养动作也并无不同,对车辆不会有任何的切割、换位等动作。
在装车之前,可以很明显的看到原装刹车盘上并没有划线,而SCHAFEEN刹车盘上带有划线的,相信在制动过程中,可以快速排除刹车摩擦后产生的粉末。
测试
路试开始,由于安装地点距离拍摄地点并不远,由于时间关系开皮的工作只是完成部分,没有那么理想。
测试开始, 从100-0KM/h制动,前两次SCHAFEEN刹车的反应感觉有种不在状态(看来开皮磨合还不够),刹车踏脚板比原厂刹车较硬,反复测试几次之后,SCHAFEEN刹车的表情逐渐显露出来,很明显优于原厂刹车。在热衰减部分,有着比原厂刹车更好的耐久性。100—0KM/h的制动个距离在测试时,显示的数值比原厂刹车配EBC皮的距离已经缩短了,并且有明显的体现,由原来的43.58米减少到42.04米。这里需要特别说明的是,在赛道测试的一周后我们才测试100—0KM/h制动,但此时车主已把刹车皮替换成EBC的产品!车主你说好的不升级的,这是在玩我吗?但实际的测试结果仍然明显。由数值可以看出来,SCHAFEEN刹车比原厂刹车盘配EBC绿皮有更好的制动能力。
开始使用的是原厂刹车(EBC绿皮),在测试过程中明显可以感觉到刹车脚感比较松软,制动力和热衰减方面也是比较弱的。
换上了SCHAFFEN刹车之后,感觉就是完全不一样,明显可以感觉用SCHAFFEN刹车后的抱死次数增多了,刹车的脚感比原厂硬,刹车线性感觉更加明显,同时制动力也更加强悍,制动距离也明显缩短了。相比之下,SCHAFEEN刹车各方面比原厂刹车(EBC绿皮)都有很大的提升。
国货当自强
总得来说,SCHAFFEN刹车是一个不错的产品,在测试过程中也完全体现出了刹车的效果,跟原厂的对比也是十分明显的。这个完全的国货品牌以优异的性能体现了国内汽车零部件厂家的强悍实力,不要再迷信国外品牌,也不要盲目地把国产品牌放入二流的行列。请记住,中国是世界大工厂,能生产出世界一流的汽车部件。这是技术。而之于诚信,则用实力说话,SCHAFFEN刹车在我们的测试中表明,它是用实力说话的。
开车如驯马,熟练掌握爱车的性能是驾驶者的乐趣,良好的刹车性能是“良驹”必不可缺的。由于时间关系,刹车盘和刹车皮的磨合还没到点,敬请留意下一期的测试。
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