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霸气外露 RevoZport GTZ-650

AMG是奔驰车系高性能的象征,在其跑车之中AMG GT是针对操控的高性能跑车,为了提高其霸气表现, RevoZport为其设计出一具霸气的车身扰流,提升战斗的外观。

 2016-11-30 撰文:阿奶 摄影:Peggie Meow 来源: 点击数:24237
霸气外露 RevoZport GTZ-650
鸣谢:RevoZport 
RevoZport GTZ-650车头的扰流设计能够提供下压效果,也能加强导风至引擎仓。
AMG是奔驰车系高性能的象征,在其跑车之中AMG GT是针对操控的高性能跑车,为了提高其霸气表现, RevoZport为其设计出一具霸气的车身扰流,提升战斗的外观。
GTZ-650放弃了能升降的尾翼,换上的是大型GT尾翼。
AMG目前是Mecedes梅赛德斯旗下的品牌,现在梅赛德斯共分三个品牌,Mercedes Benz, Mercedes AMG及Mercedes Maybach,而AMG已经成为梅赛德斯集团之中高性能车型的代表。全新的AMG GT很多人都认为是SLS的后继车型,因为同样拥有修长的车头,流线的外表的确有70%像SLS的设计。从尺码与操控性能上来讲,AMG GT针对保时捷911而来,所以从AMG GT并不是SLS的后继车款,是满足高性能要求的AMG车型。
这次从RevoZport 手上拿过来的是一台AMG GT S版本,单从性能上GT 多了个S便是高性能本版的象征,虽然也是用上最新的4.0公升V8 Biturbo,但GT S则是比GT版多出接近48匹,达到510匹。还有设备上的细节,这就是S的分别。
 
外表夸张化
这一台AMG GT S从外型上保留着奔驰车型的优雅,而这一次改装商RevoZport则从头到尾加强AMG GT的霸气表现。首先,这一套AMG GT扰流套件是从RevoZport的英国伦敦设计室进行设计,用上CAD的设计软件及CFD软件作流体动力修改,不单改善外型上的霸气,也符合空气动力学的原理,增强高速行驶时的下压效果,也能够导入更多迎面的空气进行发动机的冷却,从而改善性能提升之后空气引入以及导出的需要。同时减低行驶的乱流,并不是一般加装包围加强外观而已,是实质上也有切实的效果。
整套AMG GT饰件共有十件主要部件,在车头部件保险杠戈弓心中加上大型的下唇扰流,能够从正面迎风作下压力增加,而且能够从左右两旁的导风扰流近入更多的空气边入制动及发动机的冷却,保险杠两边也加上两边下压的风刀,行驶时稳定性大大加强。
车身部份左右两边也设有扰流裙脚。到了车尾部份霸气则相当明显,原装的咖啡AMG GT S是一个自动升降的定风翼装置,现在是RevoZport版本则变为大型碳纤维制作的GT定风翼,除了主翼能够提供高速的下压效果之外,在尾翼的底座部份也有类似鸭尾式的扰流作用,而RevoZport亦都再有一片小尾翼加上,视觉及效果更明显。
在尾保险杠下方原装已经设有扰流的设计,但是RevoZport将这一个扰流大型化及夸张,在更高速的时候可以令气流更平顺通过,同时可以将车尾的稳定感增强,而整套的扰流能够提高20%的下压力,这对AMG GT的整体性能表现完全提升。
 
650匹爆发
除了拥有外观性能的提升外,马力性能也作出强化,原装AMG GT是462匹马力,而高性能版本的AMG GT S原有马力输出已经提升至510匹,扭距也有640Nm扭力。而这一台RevoZport GTZ-650 版本则从性能上也有显著的改善,更是用上4.0 V8 BiTurbo的双涡轮增压,本身输出已经相当强劲,只要从行车电脑中着手改变少许的设定,经篇写过的程式就能够完全改善性能的输出效果。当然能够配合上RevoZport的钛合金排气喉,重量方面相比原装的排气系统轻上20kg的重量,某种程度上也有轻量化的效果,而配合上电脑的调节后性能表现出650匹的输出效果,相比起原装的表现当然更进一步。
 
RevoZport 改装规格表
RevoZport GTZ650车身包围套装 
GTZ-650 头唇及两侧风刀
GTZ-650 前保险杠导风扰流
GTZ-650 车身侧裙脚
GTZ-650 车尾下扰流
GTZ-650 GT 尾翼及鸭尾扰流
GTZ-650 小尾翼扰流 
GTZ-650 行车电脑程式 
GTZ-650 钛合金排气系统
大约售价为12万人民币
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