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致敬传 Porsche 911 Carrera(993)×RWB

又是宽体!又是RWB!

 2016-12-9 撰文:魏铼 摄影:JK photogragh 来源: 点击数:25458
致敬传 Porsche 911 Carrera(993)×RWB
又是宽体!又是RWB!这股子让人审美疲劳的潮流风还有完没完?
咦?不对,这涂装,有点意思。
保时捷这个品牌在国内早已是家喻户晓,相信许多人在儿时也说过在长大后要买保时捷跑车的豪言壮志。笔者儿时有一个特别喜欢并保存至今的汽车玩具,当年不识货,到后来才知道那是一台911 GT2(993)。直到现在,情迷风冷时期911的还是大有人在,对其纯粹的机械感与丰满经典的线条迷得不能自拔,但可惜因国内的某些因素,我们对风冷蛙还是有种距离感,但这并不能阻碍我们对其的崇敬。
想必各位已经对RWB(RAUH-Welt Begriff)这个来自日本千叶的老牌作坊和总是一副“邋遢”形象的主理人中井啓(Nakai San)从各个网站和杂志里大大小小的文章里面已经了解的足够透彻,笔者在这里就不进行过多的阐述了。至于今天的这位主角,不少人可能第一眼看到这台993还以为是国外的作品,但事实并不是所想的那样,这台正是大名鼎鼎的CHINA RWB NO.1——“Sopranos”进化后的形态,所以国内真的是一点都不缺会玩儿之人。
2014年的时候,黑金配色的Sopranos火爆了祖国的大江南北,具体有哪些改装,经历了什么,也早已不是什么新闻,在此也就不着重介绍了,主要来看车主Vito在今年对“Sopranos”实施的这个“小手术”——从黑金搭配变为经典的勒芒战车917/20 Pink Pig涂装,讲讲这涂装背后的故事。不过在科普之前,不得不说此涂装与RWB宽体加持的993很是合适,情怀感已经瞬间爆棚。
“粉猪”由来
Pink Pig这个涂装的来源比较有趣。1970年,保时捷凭借917赛车赢得了第一个勒芒冠军。此后为了再绽光芒,保时捷进行了大量的研发与改进,一家名为SERA的法国公司负责对917赛车进行研发。他们这样做的目的是为了结合917K和917LH两款赛车优势,从而打造出了917/20战车,但重造后的车身非常宽,尤其是轮拱部分尤为突出,显得很臃肿,侧面线条也显得很不流畅,整体已经完全走形,当时保时捷的赞助商Martini老板认为这台车更像一头猪,所以车队干脆为这辆赛车涂上了俏皮的涂装:整车涂成粉红色,并用虚线分割成许多部分,在每一个部分都标上了猪肉各个部分的名称,"粉猪"因此得名。
回味中国第一台RWB
虽然作为展示用车,但当年施工还是中井啓一贯的标准,并没有做任何刻意提升标准的事儿,
即便两年多过去了,其间经历了各种各样环境状况的展示,以及本次更换喷漆涂装,套件依然严丝合缝,整体性非常强。想想拆了宽体装后就再也装不上去的案例,想想同样是两年,宽体变形开裂的案例,这不是夸奖、吹捧匠人精神,但不得不让人敬畏,专注一件事情十几年,这就是积淀下来的成果。
至于内饰,还是维持原状,因当做展车与追求完整度的原因,并未做出太大改动,虽说993的内装比较古典,但还是营造出了些许的豪华氛围,MOMO MOD7方向盘与经典的仪表搭配起来简直太对路了。
中井打造的RWB,给人的感觉与Rocket Bunny、Liberty Walk的宽体车型并不相同,要比它们多了种精神思想上的敬畏,现在还在坚持纯手工,每台车都要自己操刀的人少之又少,唯独中井还在坚持,且目前RWB非常多元化,比如Narrow Style风格云云,全都得益于中井的痴狂、热爱与耐心。感谢中井让我们领略到了日本匠人精神!无论做什么,专注一生,一定会把平凡变为不凡。
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