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河马心事 飞度GK5涡轮化改装案例

自《冲程》发售以来,已经连续三个月刊登了与飞度GK5有关的改装内容,可见这是一款多么炙手可热并且好玩有趣的小车。

 2017-5-27 撰文:李淼鑫、河马 摄影:郭明松 来源: 点击数:111600
河马心事 飞度GK5涡轮化改装案例
自《冲程》发售以来,已经连续三个月刊登了与飞度GK5有关的改装内容,可见这是一款多么炙手可热并且好玩有趣的小车。GK5在许多车友中间已经传开了“买发动机送车”之类的调侃段子。的确,这副1.5L自然吸气就能输出131匹马力的本田地球梦发动机,与同级车型对比起来,可谓没有对手。
 
读到这段文字时,想必你已经看过这蓝色GK5,与2月期《冲程》刊登的那辆换装K20发动机与3月期《冲程》刊登的那辆向无限致敬的作品不同,这是一辆涡轮化的GK5。和大多数原厂为自然吸气的车子一样,这辆GK5走上涡轮化之路少不了坎坷,但是令人想不到的是,车主河马对改装车的态度却十分理性。
没事不瞎搞,一搞搞全套
GK5这辆车,可是被河马玩了个透,我来为大家列举一下曾经在河马GK5上“停留”过的零件:2套涡轮套件、24套轮圈、4套减震器、5套刹车、GK5适用的所有日本品牌排气……
 
“车是开的,所以能健康地在路上跑很重要,即使我更换了众多零件,那也是质的提升,在提升驾驶感又能美观的基础上进行,这就是为什么改装。”——这是河马的改装之路一步步走来,花费大量时间精力金钱总结出的改装宗旨。以我个人的观点来看,改装车并不是一味地更换零件,但如果在更换零件的时候有思索有考量,那么在实际操作,也就是所谓动手改装的过程中,一定会有所收获。
“一台买菜车,一台好的街车,它一定要有多方面的平衡,我最在意的是驾驶质感,该硬就得硬,该软就得软,这需要一套好避震。这些都是需要去实际体验,去寻找答案。所谓体验?就是至今已经更换了4套减震器。”——关于绞牙减震器的改装这点,其实我深有体会。不管是改绞牙减震器,还是换一套短弹簧,许多人的目的其实就是将车高降下来。如果使用的是大品牌有口碑的短弹簧产品还无可厚非,对悬挂几何的影响尚在可以接受的范围内,但如果换装绞牙减震器之后,不对底盘件一并修改,那么你将得到一个更低的车高,以失去操控的平衡为代价(Stance,姿态玩家请不必纠结)。你可以在改装清单中看到,Hardrace可调李子串的安装,正是为了修正降低车高后悬挂几何的变形。至于怎么调校,那就是见仁见智的事情了,反正如果足够认真还有精力的话,一通计算是必须的。
 
“对于刹车制动,其实刹车只是帮助车减速,真正让车停下来的是轮胎。”——无论一辆车上改了多少高性能的零件,最终能够让它们发挥作用的都是四条轮胎。对于制动系统的改装而言,看“活塞”数论制动能力其实就是耍流氓(再一次,外观和姿态玩家请忽略)。试问,如果在同样的轮胎条件下,换装高性能刹车片和刹车盘就已经足够将轮胎抱死,那么多个活塞的大卡钳除了增加车头负担,又有什么意义呢?
 
改装车是一项针对自身用车情况而对车辆进行有目的地升级,而许多车友的做法,更像是将自己的爱车打造成赛道日用车,然后拉到街上奔跑。诚然,拨动这个平衡需要很多因素的考虑,但为什么不试试从改装方案做起呢?
原厂涡轮
没错,这个涡轮套件安装到这辆GK5上的完成度,可以用原厂来形容。离合器的半联动和驾校捷达一样轻易上手,代步模式下提速的线性仿佛是自然吸气一般,排气虽然有声音,但却不吵闹。涡轮套件是河马对动力的进一步追求,但如此尽如人意的结果,则是河马用实践得到的。
 
在这套“原厂涡轮”之前,河马还安装过一套涡轮,那个套件做工粗糙,涡轮增压器的铭牌被打磨掉了,所谓“AEM”的ECU其实是出自华强北这类地方,中冷的设计也乱套的不像话。这样的结果就是,虽然动力上来了,但是车辆的稳定性与舒适性却跑到了九霄云外,随后中冷支架断裂造成异响,ECU控制不精导致动力异常等等问题,让河马懊恼不已。
 
吃一堑长一智,河马解决这个问题的方法就是——更换整套组件。自此后,这辆GK5的进化之路就告一段落。由于厦门的玩车环境较为恶劣,在我们拍摄结束后他回到厦门已经将这套SSRMS3R轮圈换为十代思域原装轮圈以避人耳目。河马说,等新的想法和方案成熟后,又将开始下一步的进化之旅。
 
“没有趴在地上的姿态,没有颜色古怪的贴膜改色,没有凌乱的各色贴纸,没有宽体,没有倾角,也没有吵人排气声,如果这台GK5停在路边,可能绝少数路人会去瞟一眼,这也正是我的初衷,全车搭配足足用1年时间去摘选,它应该主动去吸引眼球,而且在识货人挑剔的注视中经起推敲。”
后记
如果你仔细阅读这篇文章,你会发现对这辆GK5本身的描述少之又少,但车主河马的改装思想值得许多车友借鉴。当然,见仁见智了。
改装清单
动力
涡轮套件(永山动力)
博格瓦纳涡轮
机油格转接座(油饼)
定制回油管接头
定制进(回)油管
定制进(回)水管
saber中冷63口径
加工中冷固定支架
KN 冬菇进气
碳纤维进气风箱
BLITZ节气门控制器
SPOON加大节气门
Nps定制中段排气
Colbasso T409c尾段排气
排气歧管
排气头段
EGR阀排气管
后氧传感器转接座
Shadow 水温三通
Shadow 油饼
回油阀
DME电脑
NGK8度火花塞
胶管固定卡槽
定制铝管
大金竞技离合器
JSRACING机油盖
SEEKER水箱盖
SEEKER刹车油壶套
SEEKER碳纤吸气管道
 
 
外观
AZC碳纤维前唇
日版RS后包围
SEEKER碳纤维后唇
SEEKER撞风中网
NOBLESSE 后杠装饰罩
SEEKER 尾翼
GK5 RS大灯总成 
COPLUS雾灯总成
混动版GK5 尾灯总成
Magic star横向LED灯
OSAKA JDM轮胎橡胶贴
 
底盘
SSR MS3R 16寸轮圈 (数据订制)
AD08R 205/45R16轮胎
KYO-EI螺丝
AP5000R刹车套件
RS-R besti 避震器
SPOON前+后车架杯士
hardrace 偏心螺丝
hardrace 前防倾杆
hardrace 后防倾杆
hardrace 前下RC和尚头
hardrace 可调李子串
JSRACING 前顶吧
CUSCO 前下底拉杠
CUSCO 刹车顶泵
Beatrush B柱拉杠
Beatrush C柱拉杆
JSracing曲轴减压阀
 
内饰
Shaodw 涡轮表
Shadow 油温表
Shadow 水温表
Shadow 油压表
Buddy club 赛车座椅+ BRIDE座椅底座(正座+副座)
缤智方向盘
SEEKER排档头
订制快拨杠
SEEKER反光广角左右后视镜
SEEKER车内广角防炫目后视镜
无限Mugen 脚垫
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