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万水千山只等闲 全新BMW X3川西高原深度试驾之旅

 2018-8-13 撰文: 摄影: 来源: 点击数:158507
万水千山只等闲 全新BMW X3川西高原深度试驾之旅

 说实话,从接到BMW西区本次“全新BMW X3 无处不担当” 2018 BMW西区川西高原深度试驾之旅的正式官方邀请开始,笔者就对本次行程充满了期待。一是该线路九年前笔者曾经自驾走过一趟,这次故地重游,可以找寻很多回忆;二是这次驾驶的,是我关注已久的全新BMW X3,往返1200公里的行程,各种路况,能让我尽情感受全新BMW X3的优异性能。之前已经有好几名同样关注该车的朋友跟我咨询过此车性能如何,是否值得入手?相信三天后,我可以给到他们一个准确的回复。

 
8月9日一早,本次全新BMW X3川西高原深度试驾之旅,从成都市中心正式启程。本次深度试驾,全新BMW X3车队将途经桃坪羌寨、古尔沟、红原、若尔盖、松潘、茂县并最终返回成都。1200公里的征程中,车队将挑战城市道路、高速、国道、山区道路、碎石路面、草原公路等多种复杂路况,覆盖高原、草原、峡谷、湖泊等自然奇景。
川西高原总面积23.6万平方公里,地面平均海拔4000-4500米,是青藏高原东南方的延伸区域。川西高原的独特地貌构造可以追溯到4-5亿年前的奥陶纪,频繁的地壳运动,使该地区的地势不断抬升,形成了现如今川西高原地区的独特景致。这里有耸立的高峰、深切的峡谷、湍急的河流、高寒的草原,可谓是“十步一景,百步一绝”。此次全新BMW X3的川西高原深度试驾之旅创新性地采用分段“景点打卡”的形式,将沿途的独特美景一一收入囊中。
 
首段行程全新BMW X3于“天府之国”成都出发,沿成汶高速公路行驶,途经桃坪羌寨并抵达古尔沟。驾车穿行在川西高原的高山峡谷之间,环顾四周雄峰集翠,崇山峻岭如群龙腾云。全新BMW X3所展现出的力量感与阳刚气质,与驾驶途中的宏伟绝壁如出一辙。车头雕塑般的线条营造出强烈的立体感,大尺寸“双肾”进气格栅首次采用倒梯形设计,再配合巨大的下进气口不仅呈现出俯冲的视觉效果,也更平添了威猛之势。车身侧面由一条刀锋般锐利的腰线勾勒出极具动感的造型,更粗犷的六边形轮毂具有极强的视觉冲击力,X家族中首次采用全LED 3D立体悬浮尾灯设计,层次感分明,点亮时就像这绝壁错落层叠,辨识度颇高。凹凸有致的全新扰流板张弛有力,而这美观的背后是更优秀的空气动力学性能。大尺寸不规则四边形双排尾管令其运动范儿倍增,蓄势待发伴你跨过绝壁峡谷。
 
随后,驾驶全新BMW X3继续前行,就来到了风景秀美的米亚罗风景区腹地——古尔沟。古尔沟内山路蜿蜒曲折,对驾驶技术要求极高。全新BMW X3配备了高级智能驾驶辅助系统,为坦然驾驶的过程更添一份安心。此外,搭载了ACC自适应巡航控制功能的全新BMW X3,可准确识别道路限速及禁行标志,极大的避免了蜿蜒山路上因不经意,或坡道忽上忽下而超速所带来的安全隐患,得心应手地在川西高原上划出一道道优雅的弧线。前后50:50轴荷比、较上代车型减重55公斤的车身与增加30%的车身刚性,配合炉火纯青的2.0T+8AT动力总成,为全新BMW X3的驾驶者提供了无与伦比的驾驶乐趣。无论是急弯亦或是缓和弯道,全新BMW X3既轻盈又稳重的转向手感,时刻精准满足驾驶者的心意。而更紧凑更高效的xDrive智能全轮驱动系统时刻监控着每个车轮的动态并可实时调节,充满激情趣味的同时更令人坦然自若。
 
第二段行程由古尔沟出发,前往素有高原“金银滩”之称的红原大草原。红原大草原面积近3万平方公里,由草甸草原和沼泽组成。夏季是到访红原的黄金季节,天地之间,绿草茵茵,繁花似锦,芳香幽幽,一望无涯。与这样悠然自得的画面相呼应的,是疾驰在草原上的全新BMW X3车队。改进型B48涡轮增压发动机,最高可输出185千瓦和350牛米的强劲动力,配合业界典范的8速手自一体变速箱,提供同级最优的、高效顺畅的动态表现。而6.8秒破百的加速能力(xDrive 30i车型)更是让车队在广袤无垠的草原上,悦享速度与激情。
到了晚上,草原上星空浪漫,关掉车灯,打开顶棚,静静地享受当下远离都市的静谧。智能人机交互系统,让眼前的景致不被打断。置身于川西高原的壮丽的景色之中,当然不愿被不合时宜的来电所打断,通过全新BMW X3的手势控制功能便可轻轻一挥“拒接”。同时,随口说出 “放一首《月光曲》”,全新BMW X3所搭载的NLU自然语音识别系统,可自动检索车载硬盘已事先下载的歌曲,车内顿时回荡起悠扬的音乐。
 
第三段行程由红原驶向若尔盖,若尔盖县境内地形复杂,中西部和南部为典型丘状高原,地势由南向北倾斜。北部和东南部则山高谷深,地势陡峭。沿途的美景如画卷般缓缓展开。万里碧空之下,高山拔地而起,全新BMW X3从山间公路进入山隘,一路向大山深处挺进。一条条深邃的大峡谷,两边尽是刀劈斧削的悬崖峭壁,环山公路尤如水蛇般缠盘于峻岭间。
BMW xDrive智能全轮驱动系统成就全新BMW X3强大的全地形性能。在面对复杂多变的草原、山路路况时,其标配的BMW xDrive能够预见车辆的失控趋势,迅速将动力传递至附着力最好的车轮,动力分配比例可在0-100%之间智能调节。
陡坡缓降功能(HDC)让危险下坡路段的驾驶更轻松。当任意车轮失去抓地力时,其会启用防抱死系统来协同制动,使车辆及时重新获得牵引力,从而安全、平稳的下坡。在HDC启动后,只需控制好方向盘,制动灯也会同时点亮,极大的提高了车辆可控性。
骨子里的“X”越野天赋。典型的越野特征让全新BMW X3拥有同级中最高的216毫米离地间隙,同时高达25.6°的接近角,令其通过性更强,从容面对各种复杂的越野路况。此外,全新BMW X3还搭载了同级中独有的车身姿态显示功能,可通过中央10.25英寸触控大屏时刻获知车辆姿态,从而更好的预判前方道路,避免险情的发生。知心之所向,全新BMW X3将与驾驶者一同探索未知。
 
第四段行程由若尔盖经过松潘抵达茂县并最终返回成都,全新BMW X3顺利完成此次川西高原深度试驾之旅。松潘至茂县道路以高山峡谷为主,山路虽崎岖,但每经过一处弯道,都有不同的美景映入眼帘。原计划下午18:00左右抵达双流机场,结果提前2小时便平安抵达,大家在依依不舍中互相道别,也暂别了相处了三天的全新BMW X3,圆满完成了本次深度试驾。
 
 
记者手记:
笔者除了是媒体从业人员之外,同时也是国内现役车手,近些年来一直在参加国内包括CRC(中国汽车拉力赛)、环塔国际拉力赛、云南东川泥石流越野赛等国内顶尖赛事,平时也从事驾控类工作较多。因此,笔者对车辆的操控性能,或许比其它媒体更看重一些。
三天的川西高原深度试驾之旅,一路走来,全新BMW X3为驾驶者带来的不仅是高端智能的驾驶体验。崭新的驾驶舱设计延续了BMW经典的以驾驶者为导向的布局,利落中带有硬朗线条的Sensatec皮质包覆仪表台,再辅以随车型而异的黑色高光饰板或Fineline Cove木纹饰板,搭配珠光铬饰条令豪华无处不在。与此同时,11种色调组合的环境氛围灯环绕座舱,配合极致触感的Vermasca真皮座椅更带来了超乎想象的舒适体验,而此时的后排乘客则更显惬意,加厚12-15毫米的坐垫,可调节角度靠背,配合高级香氛系统与SYNTAK静音技术,让舟车劳顿不复存在。抬头仰望,透过高达1.12平方米的全景天窗再看看川西高原的天空,蓝天白云仿佛近在咫尺,触手可及。
1200公里的深度试驾,富有探险与进取精神的全新BMW X3,凭借其全新升级的动感设计、豪华感受、智能互联、操控乐趣和综合品质,带给驾驶者的不仅仅是成功征服高原地形的喜悦,更传递出追逐自由的态度,探索未知的精神。
 
基于第一天的行程中,对媒体们驾驶技术的了解和信任,因此本次BMW的教官团队,没有采取很多其它品牌试驾的谨慎保守风格,而是在确保安全的前提下,鼓励大家深踩油门,在高速入弯前又大力刹车,尽可能地将全新BMW X3的性能发挥到极限。这种风格也令绝大多数媒体老师们大呼过瘾!即便是试驾过多达上百种车型的媒体记者,对全新BMW X3的优异表现,也是由衷赞叹不已。而笔者本人,更是用一个词——随心所欲,来形容整个行程中全新BMW X3给予笔者的感受。
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