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行走的工艺&匠人的精神(下) | RWB专题(匠人)

 2019/5/27 撰文:Luson 摄影:尹博崴 来源: 点击数:169006
行走的工艺&匠人的精神(下) | RWB专题(匠人)

  

      上期讲到,964作为一款老爷车它的代表性毋庸置疑。威尔史密斯主演的电影《绝地战警》中用964和谢尔比眼镜蛇427跑车对飙想必让不少人记忆犹新。那么在经典之后,993作为保时捷911的风冷引擎绝唱,它的魅力在哪?相对964有什么优势呢?

 

 

 

      车主阿奇是本文RWB993的车主,但是小编觉得称为金主更加符合他的身份,为什么?因为他在香港是一名RWB元老级人物也玩过不止一辆RWB,喜欢许多不同的经典车型以及对宽体改装情有独钟。这位“斜杠青年”与RWB的故事,相信会让车迷们对RWB的品牌故事有更进一步的了解。

 

 

      目前,香港一共有10辆进行RWB改装作业的911,三代目964、四代目993分别有5辆。阿奇曾拥有全香港第一辆改RWB宽体的993,后来割爱给友人也就是我们上一期提到的车主阿Bee...由于对RWB以及保时捷911的热爱,在购入一辆成色更符合心意的993后,义无反顾继续选择了RWB搞起!

 

车聚合影充分说明RWB为什么独一无二


      作为香港RWB的资深玩家,有许多想改RWB的车主在改装前都会资讯他的意见,所以阿奇也见证了许多辆911从“理财产品”转变为艺术品的过程,但是他并不会觉得审美疲劳,反而觉得能够与一班志同道合的车友一起玩玩车聊聊天,是十分有趣的生活方式。首先,阿奇比较喜欢古董车与中古车,抛开年轻时的情怀不谈,在操控以及外观上他更钟情与老车带来的那一份纯粹。

 

 

      说回这辆993,阿奇向我们介绍道:“这套宽体相对之前那套964会再宽一些,目前香港能够定制的只有这个系列的包围,在国外还有一套更宽更夸张的,虽然很拉风但是在路上十分难开,所以我们就没有考虑那一款。目前我这辆车的单边宽度比原厂多了25cm两边加起来也有50cm了,总体视觉感受我是很满意的。但是这套宽体在驾驶时看位比较困难,特别是倒车时不能依赖后视镜,要自己感觉才行。

 

 

 

      “而且由于轮胎宽了许多,与地面接触面积大了不少所以在操控时打方向要很注意,整体以我个人而言虽然中井会提供一些不同款式的轮毂让我们选择,但是我们车主们都会按照自己的思路去选择其他的轮毂去搭配自己的爱车,这种感觉就像去麦当劳点餐时,套餐多数会配一份薯条但是我们更偏爱麦乐鸡而已。”

 

 

      “关于RWB这个品牌或者改装文化来说,作为香港人我觉得挺幸福的,首先日本到香港坐飞机也才4小时,而且中井他个人更偏爱亚洲地区,所以对于施工排期香港是拥有特权的,中井先生的为人没有架子性格很随和,经常看他坐地上抽烟、吃饭就能看得出来。”

 

 

      “而且也十分喜欢香港的美食。而且他还有一些个人习惯就是吃东西时喜欢用手直接拎着吃,所以我印象最深刻的就是有一次我们打算请中井桑吃火锅看他怎么‘夹’菜时,他才会用筷子或者漏勺把食材盛到碗中,等凉一些再用手拎起来吃。还有一个习惯就是他每次抽完烟都会用手掐灭,放进裤袋里等完工后再丢近垃圾桶”。

 

 

      反观国内也陆续兴起的RWB风,中井桑的排期也比较难约一般需要一年的时间。而且每一款RWB的宽体都会在日本让一位70岁高龄的老师傅进行制作。所以这也是RWB吸引人的地方。曾经也有人问过阿奇或者其他RWB车主,给予20~30万能不能把宽体拆下来让他们仿工,阿奇的回答让我至今为止想起都会动容:对不起,玩RWB的一定是超级有钱的,不差你那几十万。

 


      在某种意义上来说,拥有风冷的911才是真正的911。 风冷车型没有复杂的“液体系统(水泵,水箱等)所以它的加速与机械感要来得更为直接,风冷911的声浪会夹着风扇的气流声,这种“风度”十足的驾驶感受是许多车型不能媲美的。虽说RWB目前已经研发了第六代911——997的宽体套件,但是我相信这也是根据时事环境所作出的决策。而为什么跳过第五代996呢?

 


我相信这就是“匠人”对保时捷911蛙眼的倔强吧!

 

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