换装了高流量的风格以后他会损失很明显的低扭,其实这是一种蛮常见的情况,多于少要根据不同的发动机和这个产品的具体情况来确定,如果你真的感觉到低扭损失,其实有一个弥补的方法,发动机进气管在这中间有一个贮气箱,原厂风格在这里,因为你的高流量风格导致了他这个贮气箱的贮气压力会变小,因为它流量快了,但是我们可以在贮气箱前面加装一条进气管,使得整条进气管的长度变长,那么这个贮气箱的贮气压力的能力也会得到提升,那么低扭的损失也会减小可以参考使用。
那么如果你换装锥形或者圆形的那种冬菇头的进气高流量风格的话,那么相当于在这个位置替换的,所以在这种情况下在前面或者后面延长进气管道的长度以弥补因此而损失更明显的低扭损失是有蛮好的补进效果大家可以尝试一下。