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SPEEDLINE机油(XTREME POWER系列)试用报告

 2018-11-26 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:8110
小排量涡轮车搭配英国高性能机油

 

        如今的润滑油产品可以说是层出不穷,每年都有国内国外的牌子推出市场,然而几个老牌子还是占了大多数市场,要想给爱车挑选个合适性价比高产品,还真需要对新的机油品牌做许多功课。

 

 

        我的车是2011款大众高尔夫6 1.4T(一下简称MK6),如今行驶了近十万公里,在最初的五千公里用过一次原厂机油就再也没用过,这是我人生第一台车,所以特别爱惜,在每次停车后都会回头多看两眼,洗车都是自己带毛巾,怕外面的毛巾有沙石弄花了车漆,在维护保养方面也是比较谨慎,尤其是润滑油的选择,基本都是大品牌。可最近在车友的强烈推荐下试用了一款新机油,听说这款机油最近很火,赞助了国内外等众多赛事,既然赛车都在用,我又犹豫什么呢?

 

 

 

        换油作业都是常规的,先把乌黑的旧机油从车底导出,乌黑的旧油形成的原因除了有温度、空气、机油工作环境以外,也会将发动机中一些铁屑油泥等脏东西排出,达到清洁的作用,最后再把新机油倒入,完成换油作业。当然,一款好的机油要用后才知道什么是“神级润滑油”。

 

 

        从开出修理厂那一刻开始,油门的响应明显比之前来得更直接而发动机在2000转开始涡轮介入那刹那,这辆MK6腹中代号EA111的发动机虽然只有1400cc的排量却能给我一种动力澎湃的感觉,最开始我认为这是刚换机油的心理作用,打算再用一段时间才下结论。


 

 

        但经过了一个月近2千公里的测试,这种感觉还没有退去。我用的是XTREME POWER系列,标号为5W40所以会比较粘稠,但由于上文提到我的车也有近十万公里七年车龄了,所以使用这个标号的机油也能HOLD得住。 


  

        总而言之,SPEEDLINE这个品牌的机油给到我很大的惊艳感,在下一次机油保养时我也想尝试一下其他系列的产品,相信会有更不同的感受。

 

 

 
 
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