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MK4 VW BORA 1.8T试驾体验

 2018-11-26 撰文:迷彩人 摄影:迷彩人 来源: 点击数:8055
老骥伏枥,尚能“战”否?

 

        毫无疑问,这是一辆二手车,虽然年份已久,但不论从外观、内饰还是动力来说,这辆四代大众宝来1.8T都被现任车主收拾得井井有条。如果我们不考虑它的出身年份,说它是新改的车也毫不夸张。


 


        我们不得不承认,在多年前的德系汽车改装市场,第四代宝来(欧洲称为“捷达”)曾经是多么受宠,而且对于那些VAG死忠来说,当时玩车的选择并不多,而正是由于这样“在枷锁中跳舞”,宝来这款车型经过无数国内外车友的历练,称为了一代VAG改装经典。

 



不老颜值

        用“德味”两字足以能概括第四代宝来的车身设计,虽然这是一汽-大众第一款自主设计的车型,但它同样被誉为“传承经典,超越经典”的一代车型。宝来整体外型方正、线条硬朗、外饰简洁,并且带有显眼的前后及侧向防擦条。可以说,这一代的宝来严格遵守经典三厢车造型的设计传统,整体给予我们一种结实、厚重的德意志典范。

 





        这辆宝来的在外观上的改造恰到好处,一切看起来还是走的德式“素雅”路线。车主为其选择了一套的VORTEX包围和尾翼,这套外观件设计干练且不浮夸,与宝来搭配特别和谐。轮圈自然是与VAG车型绝配的BBS,式样非常耐看;中网换装了ABT的产品,大灯来自于宝来R的原厂件,翼子板处转向灯和尾灯则是海拉的产品,这些小点缀为整车平添了一些性能味儿。内饰方面,虽然普通版本的宝来和宝来R有显著区别,但车主还是朝着宝来R的方向去改,比如座椅、方向盘、踏板都来自于它。当然,档把已经更换成红标GLI,中控部分也加装了日本的Defi六连表,方向盘底座上还加装了NSP的涡轮压力和油压表,相信在坐进车内的那一刻起,你就会感受到浓浓的战斗味儿。

 



不羁动力

        动力改造是宝来玩家最为看中的,毕竟普通版本的宝来就天生有一副好胚子,更不用说后期经过工程师高功率调校的宝来R了。这台宝来并没有采用移植宝来R的发动机方案,而是依旧使用原装EA113 1.8T发动机,只不过在涡轮方面进行了大幅度升级。

 



        受制于当时的科技水平,这副EA113发动机的电子管理设备并不多,中缸部分是由铸铁材质打造而成,这为之后高强度的升级打下了基础,其强度足以应付比原厂K03更大的涡轮所带来的负荷。于是,车主选择直接更换了更大一号的K04涡轮套件,并刷写了APR Stage 3的动力升级程序,当然如果你想要达到Stage 3所需的动力水平,仅仅更换涡轮套件是远远不够的,必须额外进行科学且必要的强化。




        所以,我们能在这辆宝来的机舱里发现许多硬件被更换,首当其冲的就是进气和排气部分,前者替换了来自K&N的冷进气套件;后者则由Supersprint直通头段搭配REMUS中尾段排气来使用,这样的组合不但能加快排气效率,同时也减少过多扭力的流失。另外,在散热方面也做了强化,车主使用了NEUSPEED加大中冷、MOCAL恒温油冷,其他周边的细节调整还包括了正时皮带轮、点火线圈、泄压阀、涡轮管路、进气肥肠等。

 



不屈之身

        对于这样一辆动力经过大改的前驱车来说,底盘升级就变得更加重要了。不用笔者说你们也会明白,一大波加强件、操控件即将袭来!也许车主对NEUSPEED这个改装品牌情有独钟,无论是机舱内顶吧,还是底盘的上的前后防倾杆,都使用了这个品牌旗下的产品。在悬架系统方面,顶级的BILSTEIN B16减振套件上身,这在当时绝对是提升操控的奢侈品。制动采用了比较经济的升级方案,前轮使用AP Racing 5200套件,后轮则升级加大碟来提供必要的制动力。

 



        虽然这辆车的年纪大了,但驾驶起来依然没有松散的感觉,各项硬件也处于正常状态,这除了车主平时爱惜使用之外,全车使用的这些“价值不菲”的改装件发挥了巨大作用。经过我们估算,这些改装件在当时购入的总价,绝对能买一辆全新的宝来了,也许这就是所谓的真爱吧。




        我们驾驶它在虹桥机场附近的空旷道路上,HKS泄压阀的声音依然清脆悦耳,REMUS排气发出的声浪依然还是那个调调,恰到好处的底盘高度,在高速巡航的时候让这辆车展现出完美的跑动姿态。由于排放限制问题,我们现在已经无法将它驶入上海的老城区,和那些石库门老建筑、老弄堂一起留在相片上,但我依然相信,只要有一天让能再次驶上赛道,它依然是那个充满战斗力的“老兵”。

 


 

改装清单: 

K04涡轮套件

APR Stage 3程序 

NEUSPEED加大中冷

NEUSPEED轻量化皮带轮

Supersprint直通头段排气

REMUS中尾段排气

K&N冷进气

SAMCO涡轮管路

autobahn88进气肥肠

HKS泄压阀

OKD点火线圈

MOCAL恒温油冷 

BBS 18寸轮圈

YOKOHAMA 225/40 R18轮胎

BILSTEIN B16减振套件

NEUSPEED机舱顶巴

NEUSPEED前后防倾杆

NEUSPEED快波

AP Racing 5200前制动套件

后制动加大碟盘

宝来R前大灯总成

海拉翼子板侧灯、尾灯

宝来R方向盘、踏板、座椅

NewSouth油压表、涡轮压力表

Defi六连表

ABT中网

VORTEX包围、尾翼

 

 

 

 

文、图:迷彩人

 

鸣谢:上海动力重装

 


 
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