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全动力F-1S全合成机油测试

 2018-11-30 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:4318
高性能机油却能如此舒适

 

        作为一名汽车爱好者,对爱车的保养是我们爱车之人精彩促膝长谈的话题。大至拆车清理,小至日常养护总能聊出许多所以然出来。而提到日常保养,相信我们都会说到机油方面的选择,而选择许多车商都会在销售时对消费者承诺买车送保养之类的话,所以每次问车友用什么机油时得到的答复都是:我买车时有送10年(10万公里)保养,一直都用原厂机油。原厂机油固然可以,也是最简单直接的选择,但是偶尔更换一下口味来一瓶高性能机油提升驾驶感受也是一个不错的选择。




        这一次,我们测试的机油是FullyPower全动力® 全合成高性能机油 F-1S标号5W40。测试车辆为一辆2016年款的兰德酷路泽(以下简称陆巡),这辆车所用的发动机为丰田6缸SUV中最经典的——1GR,拥有4000cc排量的陆巡马力为275Ps、最大扭矩为385N·m。




        而这辆车的规格是5门8座的虽然外表看上去很感觉很厚重的感觉,但是一家老小外出游玩再适合不过了。而且听专业人士说这一款 全动力F-1S机油与V6发动机以及带气门控制技术的发动机更配,如此一来让我更期待它的驾驶感受。




        车主只是普通用家,对车对油没有太多专业的认识,这台平行进口的中东版陆巡由于没有4S店的照料,所以第一次换油都已经要面临自我选择。车主知道雷克萨斯是丰田的高端品牌,无论各方面应该都是最好的,所以机油方面,车主没有选丰田而是选择雷克萨斯的原厂机油。想当然的认为这就是对他的陆巡最合适的机油。




        没想到的是,当我们换油之后。汽车启动那瞬间,陆巡的油门响应明显提高,日常街道堵塞显得更加积极,被人插队的机会都小了。而另一个明显的进步,就是相比雷克萨斯原厂机油,全动力F-1S在行驶中再提速性能,如80-100km的提速,变得明显更快。这点对本无任何期待的车主来说,就是意外惊喜。而这一辆车多数作为上下班通勤的车而言,少不了拥堵怠速多的情况,这种情况下发动机容易产生的油泥、积碳等问题,久而久之对发动机效率下降、产生不必要磨损。而全动力F-1S机油中含有的RacPower1.0抗磨添加剂,能在发动机内形成保护膜,防止磨损,防止油泥产生,洁净引擎,激发发动机效率。这是车主刚用时未必能立刻感受,但却受益匪浅的优秀性能。




        在测试前,我们印象中4.0L的陆巡拖动2.6吨的车身会是一件很吃力的事,但经过一段时间的驾驶,我们和车主都发现这辆陆巡在更换了全动力F-1S机油以后比原本预测的要好很多。连续多次的测试百公里加速,陆巡都能维持在10秒左右(换机油以前在11~12秒区间)完成。除了动力的响应更明显以外,也能感觉到这辆陆巡更静,发动机抖动更小的表现。


        陆巡原来所用的雷克萨斯原厂机油虽然也是全合成级别,但与F-1S相比,百公里油耗还是稍微有些高,后者已经可以做到17L的百公里油耗,而前者总能比它多出半升的消耗。




        经过近半个月的测试,我们觉得还有一点遗憾的地方。如今已经快到12月份天气越来越冷,如果当初测试时选择5W30标号的机油(原厂建议5w30标号,但车主觉得粘稠一点的机油它更放心。老观念,其实只要机油出色并不存在这样的顾虑),测试效果会更加明显。但是无疑,这支机油也没有让我失望。值得一试!


 
 
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