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1分钟了解汽车机油,刚哥改装基础课集萃 ( 三)| 测视

 2019/6/30 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:115948

 在选用机油的情况下,尽可能选用与原厂指定的粘度指数一致的机油,比如说飞度GK5,原厂指定的是0W20,所以这个机油使用是没有问题的。但是原厂的机油一般都是全合成或者是半合成,所以在这种情况下,如果选用到这种比较高级的高性能机油,那么在这个W右边的粘度高温指数的情况下,我们的二零可以稍微下降,比如说0W16是可以选用的。


 

 

对于涡轮增压发动机来说,如果在夏天高温使用,建议大家在原产的标号基础上做一个小小的升级,比如说,大众的1.4T发动机原厂建议用5W30,那么在夏天换机油的时候,可以考虑5W35或者是5W40的这样一个标号,为什么呢?因为发动机涡轮的转速是发动机的转数的十几20倍以上,那么润滑对涡轮增压来说涡轮本身很重要,所以更高标号的机油更润滑,更有好的保护作用,这样的话可以很好的保护整个发动机的寿命。

 

 

基本上现在大部分的全合成机油,其实里程都能达到8000到1万公里的替换里程,而好一点的,比如说使用基础油为四类和五类基础以上的全合成机油,那么它的设计里程超过了12000,甚至是15000都是可以达到的。

 

 

赛车级别的高性能机油,它的输出特性是很特别的,因为它的添加剂比较特殊,所以在换装的瞬间能够迅速的让发动机的功率输出非常大,而是在里程的增加,它的衰退性也会非常明显,与一般的高性能机油比,它的曲线是有区别的,所以在选购的时候大家要注意了。

 

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