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3分钟了解机械增压器,刚哥改装基础课集萃 (一)| 测视

 2019-2-28 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:8120

 除了涡轮增压以外,另外一个重要的增压方式就是机械增压,那么机械增压主要分三种,鲁式双螺杆式以及离心式。那么在我面前摆着两台,分别就是很常用的双螺杆式以及离心式。那么这两个东西我分别在后面会慢慢介绍它们的性能和功能。

 

 

双螺杆式的这个机械增压,主要结构其实不大,它前面是一个皮带轮,带动里面的两个转子两个双螺杆,里面有一些螺旋形的螺杆的设计,以此来转动来压缩空气,来进行这个增加的效果,那么,实际上大家看到很多机械增压里面比较大的一部份,还有另外一部份是这个品牌所设计出来的一个整体设计的增压器,包括了很重要的中冷器,所以整个机械增压设计显得非常的庞大而沉重。

 

 

 

让我们来了解一下这个双螺杆式的机械增压进气的方法,这边是进气口,另外一边连的是这个进气的空气,空气从这里进来。这个轴通过皮带轮带动,一般来说这个轴的皮带轮比例是这边的区轴皮带轮比例的两倍到几倍,根据这个改装店家的需要来进行调整,因为这个旋转导致空气被压缩,通过这两个双螺旋杆的压缩,压缩进到中冷器,经过冷却以后,从出气口吹进进气歧管,直接进到发动机进行燃烧。

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