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行走的春天 云南光华比亚迪举行“绿色出行·踏春季”自驾游活动

 2019-3-12 撰文: 摄影: 来源: 点击数:15771
行走的春天 云南光华比亚迪举行“绿色出行·踏春季”自驾游活动

3月10日下午,云南光华比亚迪王朝新能源车主俱乐部“绿色出行·踏春季”自驾游活动,经过两天的开心历程,终于圆满落下帷幕。

 
 
 
3月9日一早,来自云南光华比亚迪王朝新能源车主俱乐部的20多辆比亚迪组成的车队,从位于昆明黄土坡兴云烟草汽车城内的云南光华比亚迪4S店内出发,一路浩浩荡荡,向位于宜良县城外的靖安哨68道拐驶去。
本次云南光合比亚迪自驾车队,20多辆均为清一色新能源车。既有纯电车型,也有混动车型。百公里不到的旅途,罕见的由20余辆“绿牌车”组成的“绿色车队”,沿途吸引了其它车辆上无数好奇的目光。
 
 
 
宜良靖安哨68道拐,以其独特的路形吸引了世人的关注。多年来,不断有以性能著称的各品牌车型前来这里进行挑战。这里每一个弯都是回头弯,在长达7公里的山路上,遍布着68道回头弯,挑战难度极大,对车辆对动力性能、操控性能以及制动性能,无疑都是巨大的考验。
本次参加自驾活动的车型包括全新一代唐DM、全新一代宋EV、全新一代宋DM、元EV等比亚迪王朝系列车型。比亚迪新能源车的提速性能是众所周知的,即便是在弯道爬坡中,遇到前方同行车辆,比亚迪车队在确保安全的前提下,很容易就完成了超越。而以弹石路为主的68道弯,对车辆的底盘和避震系统也提出了严苛的要求。笔者驾驶的宋MAX让同车媒体感觉到了底盘足够的支撑力,避震过滤颠簸的能力也让笔者感到满意。整个上山过程,比亚迪车队几乎是一气呵成。
在山顶用完午餐后,下山的过程同样充满刺激和乐趣。由于设有航拍项目,整支车队在领队的带领下,20余辆比亚迪犹如一条蜿蜒长龙,浩浩荡荡开下山去。在无人机传送回来的镜头下,光华比亚迪车队与68道弯完美地融合在一起,蔚为壮观。
 
 
 
挑战完68道拐之后,当天下午的行程就非常轻松愉快了——云南光华比亚迪为新能源车主们安排了到宜良最有特色的农庄,体验亲自制作烤鸭的活动。好多名车主都和孩子一起,把自己亲手涂抹了蜂蜜的烤鸭送入烤箱。稍后,香喷喷的烤鸭出炉了,品尝着自己的劳动成果,车主们纷纷表示,吃了这么多年的烤鸭,从来没有哪只烤鸭比自己亲手烤的更香!
次日,云南光华比亚迪还精心安排了樱花谷的游玩活动,合影、写真、摄影创作……新能源车主们在云南光华比亚迪公司的精心安排下,度过了一个开心的周末。
 
 
 
本次活动期间,在主办方特意安排的一个专访中,笔者特意采访了一位新能源车主——全新一代宋EV的车主程先生。程先生表示自己是一位流浪宠物收容机构的主理人,也是一位环保倡导者。燃油车无论是燃油尾气还是燃油燃烧均不充分,这些问题都会引起不必要的污染。此外,燃油车辆保养后更换的机油也是一大污染源。所以他决定从自己做起,坚决不使用燃油车辆,选择纯电车型,免除了一系列的机油保养和燃油燃料的问题,每天就在自己车库充电,节能出行,绿色生活。另外,他还表示,选择比亚迪主要还是因为比亚迪前身原本就是非常出色的电池制造厂家,有着制造电池的核心技术,在全球范围内来说,其产品质量过硬,技术成熟,是很多其它新能源车品牌无法望其项背的。程先生还表示,希望以后若干年后,新能源车能完全取代燃油车,这样大气环境或许会有很大改善。
 
 
 
而另一位全新一代唐DM的车主陈先生也表示,新能源不仅能够减少排放,同时还能降低很多的用车成本。陈先生表示,尽管目前自己的爱车已行驶了6000余公里,但总共加起来的燃油费用却还不超过600元!陈先生还表示目前充电桩普及程度还不是很高,在自驾游和家庭出游时,车主们基本上都是用油更多一些,希望政府或者企业能够建立更多的充电桩,方便新能源车辆进行充电。
两天愉快的旅程很快结束了,此次云南光华比亚迪“绿色出行·踏春季”王朝新能源车主俱乐部自驾游活动也宣告圆满结束。很多车主均意犹未尽,纷纷表示期待下一次的重聚。

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