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佳通轮胎为力盛超级赛道节打Call

 2019/8/26 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:5384


  8月17、18日,力盛超级赛道节迎来年度第八站的相聚。继第七站后,运升车队携佳通轮胎继续为力盛超级赛道节打Call:1小时挑战赛NA A组冠军——高维斯车队谭云迎来了四条佳通专业场地赛热熔胎Giti Compete GTR1的奖励;车友现场购买佳通轮胎享受九折价格优惠及换胎等专业服务;与此同时,运升车队陈伟棠出战1小时挑战赛并拿下了全场第三、挑战B组亚军的佳绩。

 

 

无论是民用还是专业领域,但凡对汽车、对赛车运动有所了解的人,对于佳通轮胎绝不会陌生。作为全球领先的轮胎制造商,佳通轮胎无论是在民用还是专业的赛车领域,多有建树,表现卓越。眼下,包括亚洲三级方程式锦标赛、极速先锋系列赛、纽博格林24小时耐力赛等赛事中,我们都能看到佳通轮胎的身影,其中,不少赛事还是佳通轮胎独家供应。通过助力赛事,加痛轮胎更将强大的赛事基因融入赛道性能技术和公路性能技术。通过不同赛道的极限挑战,收集各类宝贵的数据资料并反哺民用,不断改善轮胎产品。


图中:运升车队负责人杨全胜先生

 

作为佳通轮胎广东区域的代理商、作为GIC广东国际赛车场的驻场车队,运升车队在赛车运动方面的积累,对于赛车运动的理解,同样深刻。特别值得一体的是,运升车队同时拥有丰富的赛道日组织经验——近年来,每一年的GIC日程中,总有那么两天,打上了“运升车队赛道日”的标签。换言之,运升车队对于赛道日的理解,同样深刻,而正正是基于这一“理解”,才有了运升车队,有了佳通轮胎与力盛超级赛道节的结合。



作为全国平民玩车的先锋地带,每年于广东国际赛车场举行的赛道日,类型多样,场次众多。不同的赛道日有不同的玩家群体,有不同的特点。在运升车队负责人杨全胜先生看来,力盛超级赛道节作为广东国际赛车场携手专业车志打造的赛道日,在专业体验方面,有着自身的独到之处。“大家都在倡导安全驾驶,倡导健康玩车,但在赛道的体验层面,由体验的流程安排,活动的内容来看,力盛超级赛道节参与的车友专业度更高。他们的追求更加纯粹,大部分也都有了自己的赛车思想。从这一个层面讲,他们比新入门的玩家更加值得我们培养。”



在赛道日的现场,运升车队负责人杨全胜先生在接受采访时表示,轮胎是车辆最基本的配置,也是快速提升圈速的最直接、有效的途径。车队携手力盛超级赛道节,将佳通轮胎带到了活动现场,一方面在于为现场有志于进一步提升自我的参赛者提供专业、高效、低成本的解决及服务方案,另一方面也希望通过这些车友的口口相传,将佳通轮胎带给更多的汽车运动爱好者,“产品的好单靠厂商自己的传播并不足,更高效的是靠用户使用之后的口口相传。我们对于自己的产品有这样的自信。



具体的合作内容上,一方面,佳通轮胎为每一站的活动带来了一套Giti Compete GTR1全热熔胎作为活动奖品;另一方面,佳通轮胎于现场带来了现场购胎优惠活动:现场购买轮胎可享受市场价9折优惠。


我们在现场看到,佳通轮胎轮胎重点展示了Giti Compete GTR1全热熔Giti Compete GTR2半热熔胎。其中,GTR1系列被广泛用于洲三级方程式锦标赛、极速先锋系列赛、纽博格林24小时耐力赛等顶级专业赛事,以卓越的性能表现助力众多车手征服了多个赛道。而作为半热熔胎的GTR2系列,则采用方程式赛车和GT赛事的轮胎技术,同样专为赛道而设。轮胎采用了不对称的胎面花纹设计,可助力车手稳定并极具竞争力的圈速。特别值得一提的是,据杨全胜先生介绍,作为佳通轮胎赛事系列的明星产品,GTR1一直在进化,“通过配方的调整,现在的GTR1相比两三年前的GTR1,性能表现全面升级。”


在活动现场我们看到,包括M11 Racing、KT Racing等车队,都有车队成员选用了佳通轮胎出赛。在走访中,我们感受到了用户对佳通品牌、对GTR1的认可。

 

根据规划,本站轮胎的奖励由一小时挑战赛NA A组的冠军所得。根据比赛结果,高维斯车队的谭云以全场冠军、同时也是NA A组冠军的身份夺得了由运升车队提供的Giti Compete GTR1轮胎一套的奖励。值得一提的是,高维斯车队也是佳通轮胎的用户之一。代表升车队出赛的陈伟棠也有不错表现。在1小时挑战赛中,陈伟棠拿下了全场季军、挑战B组亚军的佳绩。

 

 

在接下来的第九站,运升车队、佳通轮胎轮胎将继续为现场的活动参与者带来助力。有志于感受佳通轮胎产品及服务的车友们,还不赶快报名参赛?

 

 

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