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六连冠结晶:斯巴鲁 XV RALLY-X 特装车! | 测视

 2019/12/13 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:149086
六连冠结晶:斯巴鲁 XV RALLY-X 特装车! | 测视

 

 

 

在本篇测视文章开始之前,

小编要先向大家播报一则中国汽车拉力赛的新闻:


斯巴鲁中国魔力拉力车队六度封王

建立中国拉力赛王朝

 

12月8日,2019赛季CRC中国汽车拉力锦标赛收官之战在福建漳州东山圆满落幕,斯巴鲁中国魔力拉力车队林德伟/乐柯鹏车组夺得全场冠军,队友张国宇/李佳润车组和范高翔/岳彩磊车组分别获得第五、六名,并一起为车队拿下本站联合会杯冠军、国家四驱组队赛杯冠军以及厂商杯冠军。范高翔、林德伟、张国宇也分别夺得联合会杯年度冠亚季军!


对于斯巴鲁中国魔力拉力车队来说

这是一个激动人心的周末

而对于开着斯巴鲁XV特装车

从深圳出发驱车500公里到现场观战的我们

能够亲眼见证这个历史性时刻

更是感到骄傲


 

这种光辉

是一个把赛车刻进血液里的制造商坚持参与才得到的

 

 

这种成就

是需要莫大的团队力量与技术后援才能保障的


 

而创造出7次车手总冠军

也是一支车队不计成本培育、重用人才而造就的

 

 

成就这支魔力车队的公司——汇力堡汽车运动

一直致力于运用拉力赛场上积累的丰富经验来研发和制造民用斯巴鲁改装车型

 

今天我们要介绍的这辆斯巴鲁XV特装车

可以说是斯巴鲁中国魔力拉力车队的技术结晶


 

现在让我们跟随专业车志总编辑陈刚

来看看这辆车的改装特点


戳视频看精彩内容

 

测试=陈刚

视频=邱俊超

摄影=梁振文

编辑:孙丽丽



两辆斯巴鲁XV的车型在福建漳州市东山县的海边留下具有历史意义的合影。一边是来自斯巴鲁中国魔力拉力车队的冠军车型XV拉力赛车,而另外一台则是XV的特装车型。这两辆车有什么关系,为什么说这个合影具有历史意义呢?

 

 


斯巴鲁中国魔力拉力车队后面的运营方是深圳市汇力堡汽车运动公司(以下简称汇力堡)。这家公司凭借多年运营斯巴鲁中国魔力拉力车队的丰富经验以及在赛道积累的赛车数据,把斯巴鲁XV拉力赛车的技术转移,打造出这辆XVRALLY-X特装车型。


那么这辆车具体改了些什么呢?

 


众所周知,斯巴鲁XV是一辆城市SUV,很少有人拿它去越野。而对于斯巴鲁来说,它的越野能力其实是很强的,特别是有X-MODE系统之下,XV的越野能力完全超越了同级的竞品车型。然而过于低调的城示范,使得XV这方面的能力被大多数的车主和车迷所忽略甚至低估。为此,这辆斯巴鲁XV RALLY-X特装车应运而生,为的就是提升XV的越野感觉和越野能力!

 

 


特殊定制的SRTC品牌16寸越野轮圈,为旋压工艺生产,既结实又轻量化。轮胎配套换成了一种专门的AT全地形轮胎。

 


AT全地形轮胎的胎块比原厂HT公路轮胎要大,特别适合非铺装路等不良路况的行驶,直接提升XV在不良路况的通过能力。同时轮胎尺寸为215/70R16,性能升级的同时保持着与原厂轮胎相同的外径,不会影响原车里程表、车速表的显示。

 

 

 

XV RALLY-X特装车还进行了升高。它是通过加装塔顶垫块的形式来实现整辆车升高了一英寸(约2.5厘米)的效果。如此直接把XV的最小离地间隙从200毫米提升到225毫米。进一步提高了XV的通过性指标,更有利于野外穿越。


 

 

而这套塔顶垫块是由锻造铝合金CNC加工而成,同时配有高强度安装螺丝,不仅扎实可靠,而且外表也堪称艺术品的美妙。

 

 

因为提升了越野能力,这辆XV RALLY-X特装车也做了底盘方面的保护和改装。其中包括发动机下面的日本CUSCO铝合金底护板取代了原装的塑料件,以及后面差速器下加装了CUSCO铝合金护板。

 

 


底盘保护还包括很容易看到的侧车身护杠,这个护杠除了可以帮助大家上下车外,主要作用是在越野的时候还能更好的保护侧车身和车门,避免不必要的压损和剐蹭,非常好看,同时也很实用。

 


如此改装后,也许有人存有疑虑,车身升高了会不会不稳?经过我们从深圳到东山500公里的奔袭,一切都得到解答,这辆斯巴鲁 XV RALLY-X 特装车跑高速120km/h巡航,甚至稍微多上20-30km/h的情况下,依然保持着应有的稳定性。因为这是经过车队多年的技术积累得出的数据,这个幅度的升高在大幅提高越野能力和视觉冲击力的同时,还能保有原来轻盈稳定的驾驶特质。这就是技术上的优势,在不同的性能之间拿捏出理想的平衡点,改装要平衡,这也是斯巴鲁中国魔力拉力车队技术总监邵帅一向坚持的改装理念。

 

 


我们在东山的沙滩上做了一些简单的越野体验,那套AT轮胎,给整个车子的抓地力提升了很多越野性能,使得这辆XV的越野能力足够强大,以至于全程无须使用X-MODE模式。


 

车升高以后,除了很有越野范儿以外,同时,它的实际越野能力也得到了很大提升,但是大家所担心的高速稳定性、操控性并没有被削弱,可以放心的改装和使用。还有,虽然车顶的行李架并非特装车改装清单里的配置,但你不觉得它为XV加分不少吗?又是一个实用且好看的升级项目。


 

结语:这辆斯巴鲁XV RALLY-X特装车可以说是斯巴鲁中国魔力拉力车队征战CRC拉力沙场的技术结晶,也是汇力堡运营这支强大车队的初衷,为更多热爱赛车、喜欢斯巴鲁的人群提供拥有一辆斯巴鲁汽车后的无限遐想。而这辆特装车也作为斯巴鲁中国魔力拉力车队,实现CRC车队六连冠的献礼,正式面向市场销售。同时推出的还有森林人、傲虎的RALLY X版本的特装车型。



你想跟韩寒一样飞驰人生吗?

 

 

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