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哈斯抢吃F1新车“头蟹”;WEC P1没剩几个车;WRC才2月丰田就测明年的车;DTM德系两强公布阵容;WTCR赛历变更

 2020/2/12 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:83930

 

世界大赛车 Vol.59 | 20200212

 

欢迎回到新一期“世界大赛车”

过去的一段时间里,亮点都在下面!

 

F1 | 哈斯率先发布2020赛季新涂装

 

 

哈斯车队率先公布了2020赛季新车VF20的涂装设计,原先计划中2月11日首发新车的法拉利则被“美国盟友”抢去了头名。相较上赛季,哈斯VF20在配色选择上抛弃了2019年所采用的黑金配色,以白色车身和红黑相间的设计回归了更加传统的“哈斯味道”。在本周接下来的时间里,各大车队的新车都将接踵而来。

 

WEC | Ginetta撤军COTA、Rebellion增援斯帕勒芒 科尔维特确认GTE-Pro车手搭档

 

 

因巴林站后赛车重大保养的需要,LNT车队的两辆Ginetta G60-LT-P1 AER赛车已经运返英国工厂并不会接下来参加2019-2020赛季WEC下一站COTA 6小时的争夺,因此WEC美国背靠背首战中仅剩下丰田Gazoo Racing车队的两辆TS050 Hybrid和Rebellion Racing车队的一辆R13 Gibson,LMP1组别的参赛数量或就此创下新低。但两支车组依旧保留在三月份赛百灵1000英里耐力赛的参赛名单中。

 

 

Rebellion Racing车队则会在赛季最后两站斯帕6小时以及勒芒24小时耐力赛中追加第二辆赛车,该车将由两届勒芒冠军得主Romain Dumas搭档Louis Deletraz和Nathanael Berthon出战。

 

 

GTE-Pro组别方面,本土作战的科尔维特将派出一辆C8.R赛车参加COTA和赛百灵两个分站的比赛,丹麦老将Jan Magnussen将重新归队搭档Mike Rockenfeller出赛。

 

WRC | 丰田测试2021款GR YARiS赛车

 

 

丰田已由长期研发车手Juho Hanninen掌舵对2021赛季的YARiS赛车展开测试,不久前Toyota Gazoo Racing也释出了新款赛车在雪地中飞奔的试车片段。据悉新赛车将在外观上具备全新丰田GR YARiS车型之元素,这款上个月才于东京国际改装展首次亮相的热辣钢炮具备高达261匹马力的1.6升涡轮增压三缸引擎及四轮驱动系统。而这也应该是YARiS赛车在WRC现有技术规则下的最后一次更新,从2022赛季开始WRC赛车将开始启用混合动力技术。

 

DTM | 宝马对决奥迪 两强车手阵容公布

 

 

在阿斯顿·马丁退出DTM之后,2020赛季将成为宝马和奥迪两大德系厂商之间的直接较量。英戈尔斯塔特方面维持了相同的六人阵容(René Rast、Jamie Green、Mike Rockenfeller、Nico Müller、Robin Frijns及Loïc Duval)迎接今年的比赛,并对年度厂商和车手双料总冠军发起卫冕;奥迪客户车队WRT则派出了两辆赛车,将分别由Ed Jones和Fabio Scherer驾驶。

 

 

而巴伐利亚制造商方面则有两个席位发生了变化——只有Marco Wittmann、Philipp Eng、Timo Glock和Sheldon van der Linde回到M4赛车的座舱中,Brun Spengler和Joel Eriksson会把精力转向其他赛事。前梅赛德斯-AMG车手Lucas Auer和去年于WRT车队首秀DTM的南非小将Jonathan Aberdein将填补两人离开后的空缺。

 

WTCR | 摩洛哥脱离赛历 揭幕战转战匈牙利

 

 

受摩洛哥车手Mehdi Bennani离开赛事的影响,原定于摩洛哥马拉喀什街道进行的2020赛季WTCR揭幕战将由匈牙利亨格罗林赛道顶替,赛事开始的时间也遭到了三周推迟,匈牙利站比赛将于4月25-26日进行。与此同时,奥地利萨尔兹伯格林赛道将于7月24-26日进行对赛历完成了补充,因此今年WTCR赛历依旧为十站比赛。欧洲战线的延长也影响到了9月中国宁波站的时间,为了让物资转运时间延长,原定于9月4-6日回归宁波国际赛道的WTCR将延后两周至9月18-20日举办。

 

TCR | Cupra新车采用3D打印技术

 

 

2020款Cupra Leon Competition TCR已处在开发的最终阶段,据悉,这款赛车将在其生产过程中引入3D打印技术。Cupra Racing技术开发负责人Xavi Serra表示:“我们采用3D打印技术为新款Cupra Leon Competition TCR赛车制作的部件包括方向盘的中央控制模块、引擎开气流开口、倒后镜和水冷注入口等,我们的主要目的是为了在短时间内获得大量的零部件。我们可以迅速对大范围内各个设计展开测试,这项技术也使得我们能够在设计过程中立即对任何改变作出反应。

 

 

Cupra团队在位于葡萄牙波尔蒂芒的阿尔加夫国际赛车场将新的3D打印部件投入了测试,该赛车将于2月20日正式发布。

 

本期“世界大赛车”到此暂告一段落

期待下次与你相会

 

*图片源自网络

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