当前位置:首页>>资讯>>国外资讯

2011款宝马6系敞篷版将在明年初发布

宝马已经透露了2011款的6系敞篷版的相关信息,并打算在洛杉矶车展上带来一个让人惊喜的揭幕。然而由于一些未知的原因,这款敞篷车未能出展。对于阳光明媚的加州——一个如此重要的市场,这无疑是个坏消息。

 2011/9/28 撰文:梁东来 摄影: 来源: 点击数:59114
2011款宝马6系敞篷版将在明年初发布

 

 

  这款敞篷车的设计灵感来源于Concept 6-Series Coupe,它具有一个修长的引擎罩、向前倾斜的格栅、氙气大灯、独特的LED雾灯和十八英寸的合金轮毂(650i搭配十九英寸轮圈)。为了降低重量,宝马保留了6系的双支墩软顶。这款软顶能够在最高车速25mph/ (40 km/h)的情况下,在19秒内下降完毕和在24秒内闭合。

 

 

 

 

  在内部方面,驾驶舱延续了旧款6系的设计,而工作更大的重点放在了控制材料的品质和提供以驾驶者为中心的内饰。值得注意的亮点包括:达科他地区的内饰皮革材料(还有经过反光技术处理的软羊革可供选择),还有一个独立式的10.2英寸iDrive显示器。显示器可以通过蓝牙连接与黑莓智能手机实现连接,以显示电子邮件。

 

 

  在动力方面,两台发动机可供选择。640i搭载的涡轮增压3.0升直列六缸发动机可输出320 hp (239 kW / 324 PS)和450Nm。这使得这辆敞篷车从静止加速到100km/h仅需5.7秒,并且推进到250km/h (155 mph)的电子限速。在能效方面,这款敞篷车预计可在复合循环达到35.8 mpg (imp),碳排放量为185 g/km的水平。

  而为650i提供动力的是一台能输出407 hp (304 kW / 413 PS)和扭矩为600 Nm的双涡轮4.4升V8发动机。这巨大的动力使这台敞篷车在5秒内完成从静止到100km/h的加速,并且推进到250km/h (155 mph)的电子限速。另外,预计它的评价油耗为26.4 mpg (imp),行驶每公里排放出249克二氧化碳。

    无论选择哪一款发动机,六速手动变速箱都是标准配置,而八速自动变速箱则作为选装配置(一些市场,例如英国,将只提供自动变速箱)。

 

 

  为了确保这台敞篷车操作起来像是一台像样的宝马车,工程师为其安装了一套先进的悬挂,其特征是材质为铝合金的双叉臂式前轴和多连杆式后轴。动态阻尼控制系统是标准配置,不过选装件主动式翻滚抑制系统(Active Roll Stabilization)则能更好地改善车身动态,以确保平稳地过弯。另外,一套结合了前轴主动转向系统和一具新的可随动操作的后轴的主动式转向系统(Integral Active Steering system),已经装车了。这套系统赋予了6系更强大的“高速稳定性和增强了停车和城市驾驶的可操作性”的能力。

 

 

与它的前任相比,新6系长了74mm,宽了39mm,而低矮了9mm.这就使得原本急需加大的后座空间得到扩张,并且得到了一个可装上350升行李的行李箱(当软顶收下时,行李箱容积为300)。这款敞篷车将在三月份(2011)在欧洲发布,预计在春季于美国开始销售。销售价格将在一段时间后公布。

1页 / 共1 首页 上一页 下一页 末页 转到