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奢华之风——本田奥德赛VIP改装

VIP改装起源于日本,其特有的魅力征服了许多酷爱改装的玩车人士。近些年来,这种文化不断在国内蔓延,掀起了一股VIP的改装热潮。

 2011/10/20 撰文:李原庆、洪超强 摄影:尹博崴、黄捷 来源:专业车志 点击数:344511
“趴地”奥德赛

 

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  说到VIP改装,了解的人会说出它的许多特点。比如超大尺寸的电镀轮圈,极为低矮的车身高度,以及车内那亮晶晶的水钻等,总之一切均离不开“气派”和“奢华”二字。奥德赛作为一款多用途的MPV,其宽大稳重的车身和舒适的行车特性无疑成为了VIP改装的好胚子。

 

“趴地”奥德赛

 

 

  这台白色奥德赛静静地“趴”在空旷的场地里,一袭白色涂装的车身配合近来非常流行的黑漆车顶,颜色搭配的十分简洁干练。从前方斜45度角审视,它透露出一种不可冒犯的威严。除了车顶外,整个中网和后视镜也被车主喷了黑色车漆,同时“本田”车标也被拆除,取而代之的是中网上方那枚DAD出品并镶有水钻的圆形车标。车主并未为这台车更换大包围,而是在原厂基础之上加装了一套PU材质的小包围。车头大灯和雾灯一并更换成了HID灯组,开启车灯时,两眼显得炯炯有神。

 

镶有水钻的圆形DAD车标与众不同,HID灯组也令车头更显精神。

 

尾灯同样做了熏黑处理,杀气十足。

 

  眼尖的读者或许早已发现其车身高度降至了非常低的状态,整个底盘几乎紧贴地面。这都归功于一套来自美国AirForce的气压避震套件。当车辆停在路边时,可以通过车内加装的控制器将车身降至最低状态,这足以夺取路人惊叹的目光。隐藏在车尾箱的气压泵负责压缩空气,但必须要注意的是气压泵工作时发出的噪音声可不是每个人都忍受得了。因此车主在其四周加装了隔音木板,隔绝了大部分的噪音。硕大的19寸轮圈通体黑色,虽然为国内生产,但从做工来说依然不错。与轮圈搭配的是四条东洋轮胎,规格为前235/35R19,后245/40R19。夸张的大脚可谓霸气十足。

 

硕大的19寸轮圈通体黑色,虽然为国内生产,但从做工来说依然不错。

 

  从车内来看,关于VIP味道的改动相对很少,反而是关乎性能的改动相对多些。驾驶座左下方安装了台湾DX的12段可调电子油门加速器,可根据需要自行设定合适的数值,令油门反应更加直接灵敏。左上方则安装了来自日本DEFI的电压表,水温表,用以随时监控车辆状态。

 

安程的后视镜和DAD的毛绒饰件也为车内氛围增色不少。

 

 

车内装备的气压避震按钮,可随时控制车身高度。DEFI的电压,水温表用以随时监控车辆状况。

 

 

当车主启动发动机,按动车内气压悬挂控制键后,这台“趴”在地上的奥德赛才逐渐升高,得以正常行驶。开着这样一台车游走于繁华市区,想不成为焦点恐怕都难。

 

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