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作品──Brabus Smart再升级

Smart本已是个性十足的车型,而这辆车在其高性能的Brabus版本上再次升级。车本来是个产品,但经过装点,它能成为一件作品。

 2011/11/1 撰文:章懿哲 摄影:章懿哲 来源:专业车志 点击数:300197
难也要做

  有些改装品是现成的。比如现在用的这套Prodrive桶形座椅,是从车主原来的奥迪A4上拆下来的。而因为车主希望的改法在国内并不多见,所以更多东西则会造成麻烦。

 

一对Prodrive的桶形座椅是车主的心头好,是从以前的车上拆下来继续使用的。 刹车是Brembo的最小型号。可装了之后还是会影响到轮圈的安装。所以这套看上去跟车的主色调不太符合的轮圈,实属无奈之举。
   
  现在的车使用的白色轮圈原本不是车主的意图,现在的使用也是被迫之举。因为当时在网上看到有人装了Brembo刹车,安装细节资料非常详细。于是余先生也依葫芦画瓢装了一套。却没想到网上那个案例并没有说到装了刹车之后轮圈数据应该如何匹配!余先生改装完之后才意识到这一点,只能用回原装的Brabus轮圈。其实还有一个办法解决这个问题,即这白色的轮圈喷成深色,看上去就没那么突兀了。
为了装点内饰,也为了行车时更加精确地掌握行车数据,一套Defi的监控表被安装上,包括油温、油压、涡轮压力等。但是国内很难找到Smart安装监控表的资料,而Smart本身的结构又让安装极其困难。因为整体结构十分紧凑,有些本应该装传感器的地方很难被找到,有些则即使找到了,工具都很难伸进去。
 
车的整体内饰也以黑色为主。右边的一串监控表的安装费了很多工夫,中间是用作信号源的iPad。 剪刀门花了车主不少心思。
   
  LSD剪刀门也是车主的创意。他认为这么小一台车,应该要有些好玩的东西成为亮点。遇到的麻烦是LSD没有现在这个车款的套件。现在生产并可以买到的套件,是针对旧款车型的。“杭州车世界”技师与对方联系时得到的答复直接是“肯定装不上”的。但是困难也要上。改装件买回来之后,改装技师花了很多精力对LSD本身进行改装。因为主要是安装位上的不同,需要做很多接驳片,将原件的安装位与车门的安装位对接起来,比正常的安装时间长了三倍。安装完成之后又遇到问题。因为套件中的液压撑杆是针对正常的车门设计,而这辆车因为改装音响在车门内部用隔音胶填充,车门重了不少,撑杆竟然撑不起现在的车门。没法,只得重新订购磅数更大的液压撑杆,门的改造才算是完成。

 

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