看到标题请不要惊讶──“拾億”在这里不是一个数字,而是一个品牌。近日,日本“拾億”短弹簧(Gillion LowDown Suspension)日本代表吉良佳典和中国代表元村昌宏造访深圳“云海”汽车配件,与《专业车志》总经理楼浩洽谈。吉良先生希望通过《专业车志》让中国的消费者认识“拾億”, 表达进入中国市场的意愿;而《专业车志》也向其介绍了中国市场的概况。一个星期之后,“拾億”达成参加第三届南中国超级赛道节“改装部品Outlet”的意向,将以此作为其进入中国市场的开山之站。
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“拾億”短弹簧日本代表吉良佳典先生。 |
在中国的玩车市场,各种品牌的弹簧、避震及其套件早已是层出不穷。“拾億”在这里只能算是一个后来者。不过它却不是“弹簧界”或“汽车弹簧界”的新兵。在日本,“拾億”拥有自己的工厂,除了汽车零部件领域外,还为一些精密仪器和设备生产高精度弹簧,在深圳宝安设有仓库。
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“拾億”与《专业车志》探讨中国市场。 |
“拾億”短弹簧是日本最严格品质基准JIS执行的高品质弹簧。我们为日本国内多家商家提供1000种以上弹簧至今20年有余。我们佣有50年以上的弹簧制作技术的技术员,使用世界顶级日本产的弹簧钢材及高精度日本产的设备生产高品质弹簧。高品质弹簧不仅得到海外的认可,并且准备出口于澳大利亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、泰国、美国、中国。
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“拾億”短弹簧中国代表昌宏先生。 |
为进入中国市场作准备,“拾億”正在充分调查中国市场情况。《专业车志》总经理楼浩先生在交流中则为其介绍了中国内地玩车市场的现状,并且对未来市场的走向给出了预测。吉良先生和元村先生都表示,这些信息正是他们所需要的。
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吉良先生与元村先生讨论。 |
目前,“拾億”已经达成了参加第三届南中国超级赛道节“改装部品Outlet”的意向。除了参展、提供体验,还有可能举行现场与媒体、消费者的直接互动。南中国超级赛道节,将是其进入中国市场的开山之站。也预祝“拾億”能在中国市场取得开门红。
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已经生产出来的“拾億”短弹簧。 |